Beste mederijders,

 

Om onze nwe uitlaat met voorpijpen te monteren moet ik de valbeugels verwijderen. De onderste bout (de lange die door het frame en blok heen loopt moet dan los). Tevens geeft mij dit de gelegenheid om het subframe (welke dient voor verwijdering van het blok, weg te nemen en deze opnieuw te laten coaten (ivm drie roestplekjes). Als ik de motor met zijn voorwiel op een motorburg in de daarvoor bestemde klem zet en ik snoer de motor met beleid vast met sjorbanden, dan kan ik een motorbokje/krikje onder het blok zetten, zodat deze niet zakt en lijkt het me mogelijk om de centale bout en het subframe te lossen zonder dat van alles verspringt. Zie ik dit goed of gaat dit zo fout?

De valbeugel aan de linker kant heeft een uitsparing aan de onderste bevestiging, je hoeft dan de bout er niet uit halen.

Kijk dat zijn nog eens tips :) super dat scheelt een hoop gedoe. Ik neem aan dat het wel één lange bout betreft die ik met de afstandmoeren uiteindelijk op dezelfde afstand terug moet zetten

[automerge]1595593681[/automerge]

Bedankt Skippy

Voor het monteren van de uitlaat hoeven de valbeugels er niet af als je de bochten eerst in elkaar schuif en daarna tegelijk monteer het subframe kun je ook behandelen met hammerite verf mischien minder mooi dan poedercoaten maar een stuk voordeliger en het scheeld een hoop werk