1977: De overstap van Yamaha FS1 (+/-50cc) naar een Suus GT500 2-takt zoals mn maat deed, was veel te gevaarlijk, daarom pas veel te laat mn rijbewijs gehaald.
TT fan, Barry Sheene vooral.
1993: Schade ingehaald met veel solo-km's op pré-retro Triumph Trident, waaronder een dagelijks lunchrondje over de Schiphol ring, even uitwaaien á la Tom Cruise... ;)
Daarna veel huurfietsen, TDM en VFR als favoriet (KAV Johan Huizingalaan, bedankt voor die mooie tijd :-)
Nooit iets met Harley gehad, wel met 1906, Amsterdam was puur voor t werk, echt....
2014: de Pan 1100 uit 1991, aanschaf €2000, iets te duur voor de staat wellicht, 106k op de teller, 1e indruk....leeeeluk, en wat zat die kuip ver naar voren, was een beetje wennen de eerste km's maar ontzettend verknocht geraakt.
Een topcase is zo ontzettend handig, zeker met een Corbin zadel dat lekker breed is
Enige issues waren de radiateur, liep snel warm, en de uitlaat collector verrot. 2e hand radiateur...te duur en te weinig verbetering. Echt waar, €200... de nieuwe voor mn zussies Uno was bijna even groot en heb ik er opzet voor €35, op de Uno, niet de Pan....
Nieuwe auspuff, complete set! van Delkevic, a €700, dempers zijn heerlijk en alles paste perfect, alleen geen steekas uitsparing maar dat is geen punt.
Grote plannen mee nog, qua modernisering, verlichting?, dash/cockpit? weinig geld voor :-D en dat is eigenlijk de reden voor mijn aanmelding hier, zag de leuke update dag op YT. Al ken ik t forum al langer, en complimenten voor de nieuwe look!
Meninkje: ik vind de nieuwe generatie fietsen niet mooi, te hoekig, de retros dan weer wel. maar ook dat zal voorbij gaan. Jammer dat 't straks ook allemaal electrisch zal moeten gaan, al hoop ik dat niet meer mee te maken?
Als laatste nog een tip, de damesVirago535 is niet geschikt voor een heen-en-weertje naar London.
Tijd om te stoppen en te lezen, bedankt iedereen alvast voor de inhoud, knowlegde is there for the share.
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
1977: De overstap van Yamaha FS1 (+/-50cc) naar een Suus GT500 2-takt zoals mn maat deed, was veel te gevaarlijk, daarom pas veel te laat mn rijbewijs gehaald.
TT fan, Barry Sheene vooral.
1993: Schade ingehaald met veel solo-km's op pré-retro Triumph Trident, waaronder een dagelijks lunchrondje over de Schiphol ring, even uitwaaien á la Tom Cruise... ;)
Daarna veel huurfietsen, TDM en VFR als favoriet (KAV Johan Huizingalaan, bedankt voor die mooie tijd :-)
Nooit iets met Harley gehad, wel met 1906, Amsterdam was puur voor t werk, echt....
2014: de Pan 1100 uit 1991, aanschaf €2000, iets te duur voor de staat wellicht, 106k op de teller, 1e indruk....leeeeluk, en wat zat die kuip ver naar voren, was een beetje wennen de eerste km's maar ontzettend verknocht geraakt.
Een topcase is zo ontzettend handig, zeker met een Corbin zadel dat lekker breed is
Enige issues waren de radiateur, liep snel warm, en de uitlaat collector verrot. 2e hand radiateur...te duur en te weinig verbetering. Echt waar, €200... de nieuwe voor mn zussies Uno was bijna even groot en heb ik er opzet voor €35, op de Uno, niet de Pan....
Nieuwe auspuff, complete set! van Delkevic, a €700, dempers zijn heerlijk en alles paste perfect, alleen geen steekas uitsparing maar dat is geen punt.
Grote plannen mee nog, qua modernisering, verlichting?, dash/cockpit? weinig geld voor :-D en dat is eigenlijk de reden voor mijn aanmelding hier, zag de leuke update dag op YT. Al ken ik t forum al langer, en complimenten voor de nieuwe look!
Meninkje: ik vind de nieuwe generatie fietsen niet mooi, te hoekig, de retros dan weer wel. maar ook dat zal voorbij gaan. Jammer dat 't straks ook allemaal electrisch zal moeten gaan, al hoop ik dat niet meer mee te maken?
Als laatste nog een tip, de damesVirago535 is niet geschikt voor een heen-en-weertje naar London.
Tijd om te stoppen en te lezen, bedankt iedereen alvast voor de inhoud, knowlegde is there for the share.
Alex van der Hoek