Nadat ik de accu had vervangen (en een nieuwe kabelschoen heb aangesloten naar de accu, dit omdat de oude haast los lag) afgelopen zaterdag een stukje gereden en onderweg een brandlucht geroken. Nu was dat op een plek waar veelal illegaal stroomkabels werden gebrand, dus gedacht dat dat het zou zijn.
Op de werkplek geweest en direct daarna weer vertrokken, zonder problemen of enige aanwijzing.
Thuisgekomen de motor bekeken en de kap eraf gehaald, nu bleek dat er kabels gesmolten waren naar de accu, dit bleek dus de aansluiting van de spanningsregelaar te zijn.
Ik heb reeds een ander besteld en haal deze morgen op.
Hoe kan ik er nu achterkomen welke kabel waar hoort aan de andere stekker. Heb wel een schema en foto's bekeken en weet nu waar de rode en zwarte draad horen maar hou dus ook de 3 gele over.
Is er wellicht iemand in Emmen die mij eventueel zou kunnen helpen, zou de draden zelf wel kunnen solderen en voorzien van krimpkousen maar moet uiteraard de gele kabels uitgemeten hebben en weer op de juiste plaats krijgen.
Belangrijk is natuurlijk ook om te weten of de dynamo nog in orde is, onderweg weer naar huis dus totaal geen problemen gehad, ook niet nadat ik de motor weer gestart had toen ik net thuis kwam (en de kap nog niet werwijderd had), alles werkte nog naar behoren.
Ik ben niet zo technisch dat ik zelf de bekabeling kan doormeten.
De oude kabelschoen was dubbel, d.w.z. 2 lipjes aan 1 schoen, deze heb ik vervangen door 1 schoentje en de beide kabels hieraan gemaakt.
Dit moet volgens mij toch niets uitmaken, ik heb deze dubbele vervangen omdat de omhulsel van de zekering nogal uiteen gedrukt werd.
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Nadat ik de accu had vervangen (en een nieuwe kabelschoen heb aangesloten naar de accu, dit omdat de oude haast los lag) afgelopen zaterdag een stukje gereden en onderweg een brandlucht geroken. Nu was dat op een plek waar veelal illegaal stroomkabels werden gebrand, dus gedacht dat dat het zou zijn.
Op de werkplek geweest en direct daarna weer vertrokken, zonder problemen of enige aanwijzing.
Thuisgekomen de motor bekeken en de kap eraf gehaald, nu bleek dat er kabels gesmolten waren naar de accu, dit bleek dus de aansluiting van de spanningsregelaar te zijn.
Ik heb reeds een ander besteld en haal deze morgen op.
Hoe kan ik er nu achterkomen welke kabel waar hoort aan de andere stekker. Heb wel een schema en foto's bekeken en weet nu waar de rode en zwarte draad horen maar hou dus ook de 3 gele over.
Is er wellicht iemand in Emmen die mij eventueel zou kunnen helpen, zou de draden zelf wel kunnen solderen en voorzien van krimpkousen maar moet uiteraard de gele kabels uitgemeten hebben en weer op de juiste plaats krijgen.
Belangrijk is natuurlijk ook om te weten of de dynamo nog in orde is, onderweg weer naar huis dus totaal geen problemen gehad, ook niet nadat ik de motor weer gestart had toen ik net thuis kwam (en de kap nog niet werwijderd had), alles werkte nog naar behoren.
Ik ben niet zo technisch dat ik zelf de bekabeling kan doormeten.
De oude kabelschoen was dubbel, d.w.z. 2 lipjes aan 1 schoen, deze heb ik vervangen door 1 schoentje en de beide kabels hieraan gemaakt.
Dit moet volgens mij toch niets uitmaken, ik heb deze dubbele vervangen omdat de omhulsel van de zekering nogal uiteen gedrukt werd.