Als ik kijk hoe de remleidingen lopen zie ik het volgende:
tussen de vorkpoten zit een soort verdeelblok waaruit de remleidingen naar de remklauwen en de abs remcylinder lopen, de remklauw aan de koppelingskant heeft één leiding, die loopt naar de remklauw, via de extra remcylinder die voelt of er geremd wordt via een stalen leiding naar de remklauw aan de gashandelkant, die heeft 2 remleidingen, een via het verdeelblok heen en eentje die terugloopt naar de remverdeler voor de achterremklauw.
Maar ik zie dat de remleidingen voor de linkerklauw vanuit het verdeelblok aan de kant van de gashandel kant komen en die van de rechterremklauw via het verdeelblok via de koppelingkant komen, waardoor ze elkaar dus kruisen.
Is dat normaal of heeft iemand toevallig de boel omgedraaid?
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Als ik kijk hoe de remleidingen lopen zie ik het volgende:
tussen de vorkpoten zit een soort verdeelblok waaruit de remleidingen naar de remklauwen en de abs remcylinder lopen, de remklauw aan de koppelingskant heeft één leiding, die loopt naar de remklauw, via de extra remcylinder die voelt of er geremd wordt via een stalen leiding naar de remklauw aan de gashandelkant, die heeft 2 remleidingen, een via het verdeelblok heen en eentje die terugloopt naar de remverdeler voor de achterremklauw.
Maar ik zie dat de remleidingen voor de linkerklauw vanuit het verdeelblok aan de kant van de gashandel kant komen en die van de rechterremklauw via het verdeelblok via de koppelingkant komen, waardoor ze elkaar dus kruisen.
Is dat normaal of heeft iemand toevallig de boel omgedraaid?