Een simpele vraag: ik wil koelvloeistof bijvullen, maar weet niet goed welke ik moet hebben. Welke wordt het meest gebruikt?

In het reservoir zit schone koelvloeistof met een blauwe kleur. Bij mijn andere motor heb ik felgele koelvloeistof (organisch volgens mij), lijkt me niet goed om te mengen.

 

Dank voor je reactie

 

Groeten, Gertjan

Het is misschien beter eerst de vraag te stellen , hoe komt het dat je moet bijvullen ?

Edited December 15, 20187 yr by Mister Vogezen

Weet ik niet, ik heb de ST nog maar net. Hij lekt zo te zien nergens.

Waarmee vul jij bij?

Ik heb nog nooit moeten bijvullen.

Bij mij zit er Eurol G12+ in.

Ik ben geen techneut, maar verschillende soorten koelvloeistof bij elkaar kieperen, wordt ten zeerste afgeraden. Beter is heel het systeem te spoelen en dan weer te vullen met koelvloeistof. Merk, type, enz. opschrijven voor de volgende keer als je zou moeten bijvullen.

En voor dat laatste sluit ik me aan bij de vorige respondenten: Hoe komt het dat je moet bijvullen? :Smile:

Als je niet zeker bent van wat er in zit, geef ik je eveneens het advies alles af te tappen en te verversen met een goede kwaliteit

50 % antivries + 50 % demi-water mix of een kant en klaar product.

kleur zegt niet alles. want we hebben geel, roze, blank rood en groen

Zoals reeds gezegd: aftappen, spoelen en vullen met hoogwaardige koelvloeistof (G12+).

Inderdaad, beter niet mengen als je niet weet wát je mengt!

De kleurloze of gele is mengbaar met alle soorten.

Maar zoals al geschreven, geheel verversen is het beste.

Als je motor pas hebt, de vloeistof aflaten en eens goed doorspoelen zoals hier al vermeld.

Zo weet je zeker dat je met één eigen product bezig bent plus hoe oud en hoe lang dat ie er op zit.

Ik persoonlijk vervang de koelvloeistof elke 2 a' 3 jaar, ik weet ook dat het niet nodig is.

Maar daar doet ieder zijn eigen goesting mee. zo vervang ik ALLE vloeistoffen en oliën zeker om de 2 jaar.

Uitgezonderd de olie van de motor die doe ik minimum 1x per jaar.

En als ik op vakantie ga om in de bergen ritten te maken, vervang ik mijn motor olie er net voor en bij aankomst terug weer.

Een vraag voor de kenners.

Gertjan geeft niet aan waar hij de koelvloeistof wilt bijvullen.

De radiator bijvullen of het reservoir ?

Ik heb een beperkte kennis van die zaken en als de radiator moet worden bijgevuld kan het op een lek wijzen of een oververhitting geweest zijn , vroeger en dat er koelvloeistof is geloosd ?

Als het reservoir is er misschien toen te weinig bijgevuld alsook voor de radiator ?

Je hebt de motor nog maar juist in je bezit meen ik me te herinneren .

Maar ik volg de leden hier , spoelen en vernieuwen en eventueel in het oog houden naar het niveau want zonder reden kan het niveau niet zomaar dalen.

Hartelijk dank voor al jullie reacties! Ik ga het hele systeem verversen. Er is op het forum vast we een instructie te vinden hoe dat moet.

Ja hoor en op joe tsjoepe ook wel.

Tip.

 

Coolant -38 NF is gedurende het gehele jaar te gebruiken in koelsystemen van moderne benzine- en dieselmotoren. Het product dient onverdund gebruikt te worden en geeft dan een beveiliging tot -38 °C. Met Coolant -38 NF kan een maximale verversingstermijn van 3 jaar gehanteerd worden.

 

 

https://www.kroon-oil.com/nl/productadvies/motorfietsen-scooters-bromfietsen-quads-atv/Honda/st-Pan-European/st-1100-Pan-European/43123/85203/#!/component:85203/

@Gertjan_ST1300 zei,

[ Er is op het forum vast we een instructie te vinden hoe dat moet.

 

Ik doe het op deze manier.

https://st1100-1300.eu/threads/koelsysteem-reinigen.2543/

Net hele koelsysteem gereinigd, radiator eraf gehaald, leeg laten lopen. Aftapboutje bovenaan cilinder losgehaald, kwam ook nog wel wat koelvloeistof uit. Expansievaatje schoongemaakt. Viel allemaal wel mee, was behoorlijk schoon en er kwam roze koelvloeistof uit. Waarschijnlijk al G12 plus. Hierna de boel gespoeld met een litertje nieuwe koelvloeistof, coolant sp15 long life van Kroon. ( Gele kleur ) . Na spoelen alles afgevuld via de radiatordop. Warm draaien, afkoelen, bijvullen en expansievaatje tot upper vullen ..... klaar

Stel , als je nu steeds rijdt met positieve buitentemperaturen kan je dan geen gewoon kraantjes of gedistilleerd water gebruiken ?

Neen, in kvs zitten additieven die de boel smeren en corrosie voorkomen. Ook ligt het kookpunt van kvs hoger.

Stel , als je nu steeds rijdt met positieve buitentemperaturen kan je dan geen gewoon kraantjes of gedistilleerd water gebruiken ?

NEE, dat is echt verkeerde zuinigheid. Zoals @Pannos al aangeeft doet de vloeistof meer dan alleen koelen.

Anders had overal wel water in gezeten.

Geen paniek , het was louter informatief.

Vullen met bier kan ook: all season Duvel bijvoorbeeld. Handig als je gestrand bent in Griekenland en je dorst hebt...

Een warme Duvel dan .

Hahaha, alle antwoorden zijn al gegeven en een liter koelvloeistof kost ook niet de hoofdprijs. Daarom geen oude Schotse Whiskey.... veel te duur in koelssysteem...