Ik ben mijn remklauwen van mijn st1100 aan het reviseren, revisiesetje is onderweg. De boel is inmiddels mooi schoon.

 

Ik lees twee dingen bij het in elkaar zetten; zoals ik het zelf al jaren doe, alles insmeren met remolie, dus de rubbers en de cilinders en zuigers. Of met speciaal vet?

 

En maakt het ook iets uit, vet gebruiken i.p.v. remolie?

Optie 1 : Insmeren met schone remvloeistof.

 

Optie 2 : remmenpasta van ATE of Wurth.

 

 

 

Geen normaal vet gebruiken.

@panman1100 ik vroeg me af of er een voordeel zit aan het gebruik van het vet i.p.v. remolie, of maakt het technisch verder niet uit?

Maakt technisch niks uit

Persoonlijk vindt ik het met de remmenpasta lekkerder en veiliger werken.

 

Maar dat is mijn mening, het gaat erom dat je remmen goed werken en alles netjes en schoon gemonteerd is.

 

Controleer de werking na het ontluchten , voordat je een proefrit maakt.

Inderdaad remmen vet gebruiken is het besten

Alles eraf en schoon, wachten op mijn revisie setje. Pleasantry

En na reinigen...

 

(Remblokken zijn nieuw uiteraard)

[automerge]1544394136[/automerge]

Remklauw achter was ooit zwart, dus ook maar even netjes bijgewerkt, met hittebestendige lak.

 

Edited December 9, 20187 yr by Ray_308

Ziet er netjes uit

Mooi hoor, goed bezig!

Ik zou ook de koperen afdichtingen vervangen die zijn vaak in gedrukt.

Verder top. deze tang is ook een goed hulp middel om de zuigers er mooi eruit te kunnen halen.

 

Ringetjes worden ook allemaal vernieuwd, teven meteen RvS remleidingen van HEL.

 

Ik druk de zuigers eruit met perslucht, gaat ook prima. Als je ze niet voor je eigen kop schiet natuurlijk ;-)

Ja dat doe ik ook maar moeten ze wel allebij gaan ik leg er wat tussen zo dat ze er net niet helemaal uit knallen

Meestal blokje hout ertussen zodat ze net niet voorbij de keerring gaan, dan ploppen ze er allebei uit. Als dat nog nooit gebeurd is zoals (denk ik) bij mijn fiets, ben je evengoed even bezig.

[automerge]1544470596[/automerge]

Zo alle rubber remslangen eruit, morgen de cvs leidingen erin. Als de post meewerkt, ze komen hier nog met paard en wagen

perfect man:bravo:

@panman1100, heb je raad opgevolgd en maar even de pasta gehaald (dezelfde als op je foto) dat werkt inderdaad een stuk lekkerder dan met de remolie zelf.

Top dank voor de tip Henk!

 

Ik heb de hel remleidingen er voor nu op zitten, systeem gevuld en ontlucht, er blijft toch ergens lucht in zitten. Toch maar even een spuit halen en van onderaf vullen? (Tot nu toe is het me altijd prima gelukt bij mijn vorige motoren, ik begin een deuk in m’n zelfvertrouwen op te lopen hahaha)

Of even de remhandel een nacht aangespannen laten staan.

(remhandel in knijpen en vastzetten met touw of riem > volgende dag controleren of rem hard is)

Hoi Henk,

 

Net meteen even gedaan, ergens op dit forum gelezen dat je de hendel niet helemaal naar je handvat moet trekken maar 15 mm ertussen moet houden om de boel open te houden. Klopt dit eigenlijk?

 

De nieuwe leidingen...

 

Hendel vastgezet..

[automerge]1544620606[/automerge]

Hmmm blijft sponzig en ik kan 'm tot aan het handvat trekken, toch nog ergens lucht. Ik ga even een spuit halen bij de apotheek en dan van onderaf vullen.

[automerge]1544696389[/automerge]

Remmen van onderaf gevuld, rem is nu knetterhard. Yahoo:

Edited December 13, 20187 yr by Ray_308