Jawel, vandaag gestart met wat onderdelen te verwijderen voor de grote schoonmaak, inspectie!

Zijn er bepaalde zaken die speciale aandacht verdienen, nu ik toch bezig ben?

Goe bezig!

Het mechanisme van de ruit grondig reinigen en goed smeren.

Zoveel mogelijk stekkers eens bekijken en uit elkaar trekken of er geen corrosie is en behandelen met spray of vet tegen vocht

Edited December 6, 20187 yr by Mister Vogezen

Leuke job, zeker op / in zo'n mooie werkplaats

Ik kan niet werken in een rommel garage/werkplaats en... als je een techneut bent en ook nog veel detailed, ja dat spreekt voor zich! Wink:

Oh genoeg te doen, loop het regulier onderhoud na en je komt vast wel iets tegen dat schoongemaakt of vervangen kan worden.

Splines, cardan olie, remvloeistof, remmen schoonmaken, en nog veeeeeeel meer.

Sleutel ze.

Kleine update...

Uitlaatje alvast een eerste polierbeurt gegeven :)

Mooi woord polierbeurt....;)

 

Maar mooi hoor, ziet er goed uit.

Prachtig zien er uit gelijk die van mijn Pan;););)

Heerlijk zo'n werkplaats. Ik "moet" alles buiten doen, tenzij ik de garage van mijn vriendin in beslag neem. Vrees alleen dat ik dan commentaar ga krijgen van haar en de kids. Haar eigen fiets zou dan naar buiten moeten Blush en ik denk dat ze dat niet helemaal goed gaat vinden haha.

Niet helemaal goed of helemaal niet goed?

Ik zie nog enige onderhandelingsruimte.

Go for it.:good:

welk polier product gebruik je ???

Als het maar een fiets is in de echte betekenis van een fiets , zoiets met trappers erop kan het toch aan de kant staan .;)

Maar het zal een gemotoriseerde fiets zijn vermoed ik.

Uren werk kan je erin steken en alles mooi poetsen , blinken , polieren tot je elk haarsprietje op je hoofd kan bewonderen in de uitlaten en jammer genoeg na een keertje in de regen rijden is al dat moois weer weg.

Snik , snik.

Maar het fijne is dat je dan weer opnieuw kan beginnen.

Haha.

Ik ben ook zo , nu niet dat ik mijn haar kam in de uitlaten maar ik heb ook graag een mooie blinkende fiets .

En als die jonge oma van 80 naar me kijkt en ik zie in haar ogen en ik zie haar denken , wauw wat een mooie fiets daar wil ik wel eens achterop zitten.

Ik laat me weer even gaan , m'n excuses.

:Smile:.

Edited December 21, 20187 yr by Mister Vogezen

Allemaal leuke verhalen moet ik zeggen :)

 

Aangezien ik nogal wat bezig ben met detailen van auto's, zijn er aanzienlijk wat producten en toestellen in mijn garage aanwezig. Voor mijn ST-ke pas ik de drie-staps methode toe, namelijk kleiën, polieren en waxen. Uitlaatje deels met de "Wondersteen" en anderzijds dan weer met een "Meguiars metal Polish", daarna nog eens een lichte wax erover. Velgen eveneens kleiën, polieren en waxen. Dit alles met een "Rupes" dual action polisher machine naast veel handwerk en nog meer geduld!!!

Goed bezig zeg.

Mooi woord polierbeurt....;)

 

Maar mooi hoor, ziet er goed uit.

 

Heb je wel gelezen: 'Een eerste polierbeurt........'

Een polier beurt doet wonderen , de mijne eerst ook gekleid en dan krijgt die een polierbeurt met een Dap 900 en

Scholl Concepts S40 Anti-Swirl

en daarna krijgt die een

GYEON Q2 Mohs

Behandeling dit 24 uren laten uitdrogen en dan nog 1 keer een

GYEON Q2 Mohs

laag erover .Dan weer 24 uur laten uitharden en dan is mijn Pan beschermd voor minimum 2 jaar..

Het beestje moet verwend worden hé..;););)

@Twointje Pan dat ziet er bijzonder goed uit

Mijn Pan moet nog even wachten.

Staat nu even in een garagebox aangezien de cabrio dit jaar eerst aan de beurt is.

Over een paar weken moet die klaar zijn en dan worden de stallingsplaatsen omgeruild.

De Pan komt dan weer thuis in de garage zodat ik de Pan ook nog even kan verwennen

Ik hoop dat die van mij dan ook weer zo gaat glimmen.

TOPPIE man!!!

Zo hoort het helemaal

Gatverpiellekes man, dè blinkt goed.

Ik heb nu 2,5 week vakantie en die gele van mijn gaat ook de hefbrug op en krijgt ook een technische beurt en een goede poets beurt.