Het verhaal van de Japanse Superbikes uit de jaren '70.
Zoals te zien is in het Classic Bike Magazine, vertelt John Naish het verhaal achter het stuur van de legendarische fietsen van het tijdperk:
de Honda CB750, Honda 500 Four, Kawasaki H2 750, Kawasaki Z1, Suzuki GT750, Honda GoldWing, Suzuki GS1000 en Honda CBX.
De jaren 70 waren een ongelooflijke periode van motorfietsontwikkeling.
In minder dan 8 jaar veranderde alles voorgoed - vóór 1969 waren functies zoals elektronische ontsteking, schijfremmen, topsnelheden van meer dan 130 mp / h of kwart mijl tijd(400 meter) van ongeveer 12 seconden bijna ongehoord.
Deze unieke Superbikes maakten die performance toegankelijk voor de massamarkt.
Opgenomen bij Paul Brace’s Proper Bikes in Sussex, Engeland.
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Het verhaal van de Japanse Superbikes uit de jaren '70.
Zoals te zien is in het Classic Bike Magazine, vertelt John Naish het verhaal achter het stuur van de legendarische fietsen van het tijdperk:
de Honda CB750, Honda 500 Four, Kawasaki H2 750, Kawasaki Z1, Suzuki GT750, Honda GoldWing, Suzuki GS1000 en Honda CBX.
De jaren 70 waren een ongelooflijke periode van motorfietsontwikkeling.
In minder dan 8 jaar veranderde alles voorgoed - vóór 1969 waren functies zoals elektronische ontsteking, schijfremmen, topsnelheden van meer dan 130 mp / h of kwart mijl tijd(400 meter) van ongeveer 12 seconden bijna ongehoord.
Deze unieke Superbikes maakten die performance toegankelijk voor de massamarkt.
Opgenomen bij Paul Brace’s Proper Bikes in Sussex, Engeland.