Op 23 Augustus toch maar besloten om een nieuwe batterij te kopen , mijn Yuasa was 10 jaar oud en startte nog steeds maar had het toch al wat moeilijker om het 1 week vol te houden zonder druppellader. Dus ik beginnen rondneuzen op het internet en iedere shop raadde mij voor mijn ST1300 een Lithium batterij aan. Die zijn veel lichter en zouden een veel krachtigere startstroom kunnen leveren en kunnen veel langer hun stroomsterkte houden dus niet zoveel meer opladen tijdens de winter maanden. Dus beslissing genomen en bij RAD een
SHIDO Lithium-Ion batterij LTZ14S
batterij gekocht met drie jaar waarborg normale prijs 159 euro ,maar omdat ik die op een Nederlandse webshop gevonden had aan 135 euro kreeg ik die daar ook aan dezelfde prijs. Awel spreek mij niet meer over een Lithium batterij , die batterij heeft het juist iets meer als 1 maand uitgehouden , na 1 week niet aan de lader te hangen was dat ding compleet plat en kon de Lithium lader het niet meer tot leven wekken. Ik terug naar RAD en kreeg zonder problemen een nieuwe batterij zou een productie fout kunnen zijn zeiden ze aan de balie , tot er een een andere medewerker die ik ken mij apart riep en zei blijf weg van die Lithium batterijen teveel problemen de ene na de andere komt hier terug binnen omdat ze zeer snel kapot gaan. Dus ik wijselijk mij terug een
YUASA Gesloten batterij onderhoudsvrij YTZ14S
gekocht , mijn vorige heeft het tenslotte 10 jaar uitgehouden en was nog niet helemaal kapot, heb 40 euro moeten bijbetalen maar nu weet ik dat ik weet een deftige batterij heb.
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Op 23 Augustus toch maar besloten om een nieuwe batterij te kopen , mijn Yuasa was 10 jaar oud en startte nog steeds maar had het toch al wat moeilijker om het 1 week vol te houden zonder druppellader. Dus ik beginnen rondneuzen op het internet en iedere shop raadde mij voor mijn ST1300 een Lithium batterij aan. Die zijn veel lichter en zouden een veel krachtigere startstroom kunnen leveren en kunnen veel langer hun stroomsterkte houden dus niet zoveel meer opladen tijdens de winter maanden. Dus beslissing genomen en bij RAD een
SHIDO Lithium-Ion batterij LTZ14S
batterij gekocht met drie jaar waarborg normale prijs 159 euro ,maar omdat ik die op een Nederlandse webshop gevonden had aan 135 euro kreeg ik die daar ook aan dezelfde prijs. Awel spreek mij niet meer over een Lithium batterij , die batterij heeft het juist iets meer als 1 maand uitgehouden , na 1 week niet aan de lader te hangen was dat ding compleet plat en kon de Lithium lader het niet meer tot leven wekken. Ik terug naar RAD en kreeg zonder problemen een nieuwe batterij zou een productie fout kunnen zijn zeiden ze aan de balie , tot er een een andere medewerker die ik ken mij apart riep en zei blijf weg van die Lithium batterijen teveel problemen de ene na de andere komt hier terug binnen omdat ze zeer snel kapot gaan. Dus ik wijselijk mij terug een
YUASA Gesloten batterij onderhoudsvrij YTZ14S
gekocht , mijn vorige heeft het tenslotte 10 jaar uitgehouden en was nog niet helemaal kapot, heb 40 euro moeten bijbetalen maar nu weet ik dat ik weet een deftige batterij heb.