Bij de ST1300 komt nu en dan meestal na iets langere rit een druppel of 2 vloeistof?

Onder het blok zitten een paar slangen het komt uit de meest voorste naar voorwiel toe en iets dunnere slang dan de middenslang?

Weet iemand wat het probleem is en hoe je het kan verhelpen

Ik vermoed koelvloeistof maar ben niet zeker

even ruiken aan de vloeistof desnoods proeven of je vinger erin steken weet je zeker wat het is,kan je overlooptankje zijn niet druk maken doet de pan ook niet.

Het is toch een slang richting waterpomp of koelvloeistof reservoir zo te zien zonder carenage af te halen.

Na derde st1300 eerste keer dit probleem en nog maar 31d km op de teller st1300 van 2012

Hoogstwaarschijnlijk de overloopslang van het reservoir. Waar bevindt het peil zich in het reservoir.

 

Als je de zoekfunctie gebruikt zal je lezen dat sommige ST1300 alles boven de onderste streep overstorten als ze warm worden.

Goed in de gaten houden, valt vast mee allemaal.

Eens met de diagnose van Marcel en Fred..

Ok dit weekend maak eens tijd om het reservoir te checken bedankt mensen.

Maar welk nr mond uit vooraan meest naar voorwiel onder motoblok

Het is die slang waar soms na lange rit een paar druppels liggen

https://www.motorcyclespareparts.eu/en/Honda-parts/2002-st1300-motorcycles/f-39-radiator

Of komt die slang hier vandaan?

https://www.motorcyclespareparts.eu/en/honda-parts/2002-st1300-motorcycles/e-20-water-pipe

Edited September 7, 20187 yr by C110

het zijn de slangenklemmen ,die moet je aandraaien

de lekkage komt vermoedelijk van de slangenklemmen

van de koelvloeistofslangen die onder het luchtfilter zitten

Het komt van UIT een slang die uitkomt onder carenage meest naar voor

De slang zit aan de waterpomp

Een overdrukslang denk ik?

De slang zit hier op aangekoppeld

https://www.motorcyclespareparts.eu/en/honda-parts/2002-st1300-motorcycles/e-20-water-pipe

het zijn de vaak de slangenklemmen die bij het thermostaathuis liggen.... die lekken

daar ligt meestal ook een klein plasje koelvloeistof, deze lekt dan weer via het gooitje

naar beneden...tank omhoog en het luchtfilterhuis eraf halen en alle slangenklemmen aandraaien