Eindelijk kwamen vandaag m’n bestelde switchback lampies binnen. Gelijk na werktijd maar aan het sleutelen gegaan. Witte knipperlicht kapjes passen perfect [emoji1362]
In de kabelboom naar mijn knipperlichten zat nog een derde draad, 12 volt geschakeld na het contact. Ik heb de dagrijverlichting hier in eerste instantie maar niet op aangesloten, maar ik heb ze bij de koplampen opgezet. Ohja, koplamp had ik een paar weken geleden vervangen voor eentje met een E keurmerk. Vanaf dat ik mijn motor had aangeschaft knipperde bijna elke tegenligger naar me. Opzich leuk, maar ik dacht hier is meer aan de hand. De vorige eigenaar had van H4 lampen de pootjes afgeknipt en in de lamphouders weten te frommelen welke dus geen H4 waren.
Nouja, al met al lekker klussen en zodra het weer het toe laat ga ik weer heerlijk toeren! Ik heb nog geen seconde spijt van mijn pannetje[emoji3][emoji3]
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Eindelijk kwamen vandaag m’n bestelde switchback lampies binnen. Gelijk na werktijd maar aan het sleutelen gegaan. Witte knipperlicht kapjes passen perfect [emoji1362]
In de kabelboom naar mijn knipperlichten zat nog een derde draad, 12 volt geschakeld na het contact. Ik heb de dagrijverlichting hier in eerste instantie maar niet op aangesloten, maar ik heb ze bij de koplampen opgezet. Ohja, koplamp had ik een paar weken geleden vervangen voor eentje met een E keurmerk. Vanaf dat ik mijn motor had aangeschaft knipperde bijna elke tegenligger naar me. Opzich leuk, maar ik dacht hier is meer aan de hand. De vorige eigenaar had van H4 lampen de pootjes afgeknipt en in de lamphouders weten te frommelen welke dus geen H4 waren.
Nouja, al met al lekker klussen en zodra het weer het toe laat ga ik weer heerlijk toeren! Ik heb nog geen seconde spijt van mijn pannetje[emoji3][emoji3]
Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk