Dag medepanners,

 

Eindelijk heb ik dan LED koplampen, na lang zoeken heb ik ze dan toch gevonden.

Of ze het lang uithouden weet ik nog niet, maar werken doen ze prima.

Ik heb gekozen voor Geel, maar er zijn ook Witte te koop.

 

Nu denk je wat is er zo speciaal aan LED H4 lampen, wel meestal is het een heel gepiel, passen ze niet, zitten er fans achterop, is het niet waterdicht etc.

 

Maar deze lampen zijn precies hetzelfde als gewone H4 lampen en passen zonder aanpassing of niks meteen in de houder.

 

Natuurlijk heb ik foto's gemaakt en ze zijn hier te krijgen....maar goedkoop zijn ze niet.

 

https://nl.aliexpress.com/item/New-2016-Cars-H4-led-Headlights-hi-lo-25W-2800LM-Auto-LED-Light-Bulbs-12V-Light/32590144675.html

 

Natuurlijk ook even foto's gemaakt:

Lichtopbrengst valt me helemaal niet tegen, maar ik heb er nog niet mee in de avond gereden.

 

Zoals gezegd, deze LED's zijn instant-replacement, oude lampen eruit, deze erin en karren maar :biker:

Maar de vraag is nu, waar blijft de warmte die bij de andere LED lampen door de koelribben afgevoerd wordt.

Ook ik ben benieuwd hoelang de ventilators die op de kop van de lamp zitten mee gaan.

De warmte blijft namelijk in de lamp hangen.

Maar het is wel een praktisch oplossing, ik blijf het hier volgen

 

Martin

Snap dat deze handig zijn omdat ze gewoon in de originele fittingen passen.

 

Maar waarom voor de gele kleur gekozen?

De warmte ben ik niet bang voor, want halogeenlampen worden ook enorm heet maar LED's worden wel warm maar niet zo heet.

Mijn ervaring met transistoren is dat warmte geen probleem is zolang het maar niet in de transistor zelf blijft zitten, heel veel afvoer is niet nodig maar het mag niet opbouwen.

We gaan het zien, neem aan dat ze het wel grondig getest hebben en anders gaan de oude er weer in.

 

De keuze voor Geel is simpel, ik rij nu al een paar jaar met geel en het valt me nog altijd op dat de andere weggebruikers me gewoon zien.

Waar ze vroeger met wit gewoon voor me afdraaiden of opdraaiden heb ik dit sinds het gebruik van geel eigenlijk niet meer gezien.

Zelf een tijdje geleden ook gehad met een Audi die witte dag-rij-verlichting had, was dat mijn vrouw die auto nog zag maar ik had een complete Audi over het hoofd gezien, gelukkig zat ik wel zelf in een auto.

Nog erger zijn motorrijders die hun licht extra hoog afstellen, die verdwijnen in de omgeving.

Rij maar eens een weekje met geel, je gaat geen wit meer willen. En 's avonds is het in het begin even wennen maar verder is er daarna geen verschil in zicht.

Kijk, duidelijk en helder verhaal.

 

Bedankt voor de snelle reactie.

Interessante ontwikkeling, de warmte in de lamp zie ik zelf als voordeel. Mijn Pan slaapt helaas buiten en zeker vroeg in het seizoen zijn er dan wel ochtenden dat er enige condens in de koplamp zit.

Met de orginele lampen is me dat nooit opgevallen, na overschakeling naar led wel.

Met de warmtebron terug in de koplamp zou dat wel eens verleden tijd kunnen zijn.

Ik ben daarom benieuwd naar je bevindingen.

Ben ook benieuwd.

Zo te zien is het alleen dimlicht, geen grootlicht meer. Niet dat ik dat veel gebruik, eigenlijk alleen om te seinen.

 

Groets, Hans

Benieuwd naar jou bevindingen ben ik ook! Ook ik heb twee sets LED lampen op de kop getikt via een website. Een bijna gelijk qua vorm aan de oude H4 lamp en een set met aan de achterzijde een kleine ventilator. Nu zit ik met het luxe probleem "welke ga ik plaatsten" ?? Ik dacht dat LED lampen nauwelijks warmte afgifte hadden maar waarschijnlijk is dat dus wel ?

Ik had eerder ook H4 led geplaatst, maar ze storen de antenne v/d radio.

Maar het geeft een bult licht, ja dat wel.

Iets voor na de vakantie.. Hou m wel in de gaten! Wil ook wel led koplampen...

Klopt bak licht...maar ook een nadeel..Ik moet de lamp geheel naar beneden draaien er veel strooi licht.

 

GEEL valt altijd beter op....Ga daarvoor...Nu Led wit.

 

Warmte geen probleem zitten voor de rubbers..

 

Verstuurd vanaf mijn SM-A510F met Tapatalk

@Anhhai, heb je een afbeelding of linkje van jouw ledlampen?..

Deze zijn het, hoe je een link erin zet weet ik niet.

copypaste.

Beste lampen @Anhhai, zijn het witte? In dat geval neem ik ze graag over van je, zou je ze mee willen nemen naar de TDT? Ik ben eerst even drie weken op vakantie..

Anders vinden we vast een manier om tot zaken te komen...

Bassie, die lampen zou ik er meteen weer uithalen!

Het lichtbeeld klopt van geen kant!

Ook het grootlicht indien aanwezig zal niet doen wat het moet doen, gezien de leds alleen de bovenste helft van de spiegel belichten.

Die van anhhai zijn de juiste.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[uSER=1903]@Jan KoekePan[/uSER], ja het zijn de witte.

Komt in orde.

Klasse!!!

De lampen die @Anhhai laat zien zijn de juiste. Je zou ze eigenlijk even een kwart slagje moeten draaien; als het goed is zit er aan beide zijden zo'n inham met een setje ledjes. Sterker: ze worden eigenlijk 'dwars' gemonteerd; één setje van de ledjes straalt naar links en de ander naar rechts (i.p.v. naar boven en beneden). Hiermee voorkomt de fabrikant dat als er één subdriver uitvalt de hele unit geen goede spreiding meer geeft. Nu neemt alleen de intensiteit links of rechts af.

 

Ook deze leds zijn zonder knippen en snijden prima in de Pan te plaatsen. Voordeel is ook nog dat er geen fan op zit die stuk kan gaan. Gáát die fan namelijk stuk dan zul je dat pas merken als je led oververhit raakt en dus sterft . . en stukgaan zal-ie, vroeg of laat. Daarnaast koelt die fan in een beperkte en afgesloten ruimte, en niet naar de vrije buitenlucht.

 

[uSER=1903]@Jan KoekePan[/uSER]: aan de foto van Anhhai is de lichtkleur niet te zien. Deze moet, als je dat echte witte licht wilt hebben, minstens 6000K zijn, maar 65ooK is beter. Mocht je voor geel gaan dan zit je zo rond de 2500 à 3000K. Met 4000lm heb je zat licht in elk geval. Als je je stadslichten ook wilt 'verledden', kies dan dezelfde kleurtemperatuur voor zowel je stads- als dim/grootlicht units. Dat staat een stuk mooier.

 

De ledlampen die @Bassie heeft aangeschaft geven inderdaad géén goed lichtbeeld. Je ziet dat ook op z'n laatste foto. De reflector in de koplamp is specifiek ontworpen voor een lichtbron op de plaats van het filament in de normale H4 lamp. Zet je er dus iets anders in, dan moet de lichtbron zoveel mogelijk op dezelfde plaats zitten als het filament van een H4.

Bij de lampen die ik op de allereerste foto's zie is dat duidelijk niet het geval; op de laatste foto die Bassie plaatste zie je dan ook dat de gele lamp verblindend is én niet voldoende de reflector vult. De reflector kan deze lichtbron duidelijk dus niet goed spreiden.

 

Daarnaast doen die units niet aan groot licht. En groot licht is verplicht aanwezig op een motorfiets volgens de Regeling Voertuigen Artikel 5.4.51 lid 1. Sorry dat het nieuws niet beter is, Bassie!

Ben ook benieuwd.

Zo te zien is het alleen dimlicht, geen grootlicht meer. Niet dat ik dat veel gebruik, eigenlijk alleen om te seinen.

 

Dag Hans,

Nee hoor ze geven Groot en Klein licht, werking is precies hetzelfde als de originele H4 lampen.

Groot licht zie je niet op de foto omdat die aan de andere kant zit en eerlijk meer dan seinen doe ik er ook niet mee.

 

Anyway, gister 180km gereden in de zinderende hitte van Limburg (B) en Luxemburg (B), lekker veel binnenweggetjes en buiten een "zalige" 30C.

Lampjes hebben geen problemen gegeven en werken perfect.

 

Ik moet dan ook nog testen in het donker.

 

De opmerking over het lichtbeeld, merk wel op dat de motor op de zijstand staat en dus schuin, ik heb zelf nog niet gezien dat het verblindend is, het is wel feller.

En de stadslichten moeten in België WIT zijn, je hebt geen keuze, meermaals mensen aangehouden zien worden die andere kleuren hadden steken, zelfs als stop je er blauwachtig-wit in.

 

Zoals gezegd moet er nog in de nacht mee rijden....maar hier is het bewijs van klein en groot licht, staat nu op de middenbok dus kan allemaal wat verkeerd lijken.

 

 

Persoonlijk vind ik het grootlicht niet super omdat die aan de andere kant zit en niet aan alle kanten verlicht, misschien nog iets op vinden dat kleinlicht aanblijft.

Al gebruik ik het nooit en nogmaals nog niet in de avond gereden.

 

Deze lamp zit perfect op de plaats waar die moet zitten en de "gloeidraden" zitten ook op exact dezelfde plaats.

 

Edit: Nu ik er over nadenk een simpele diode tussen Groot en Klein licht zorgt ervoor dat klein altijd blijft branden ook al doe ik groot aan.....

Edit2: Mannen kijk eens goed op het doosje van de eerste foto :Biggrin

Edited July 19, 20187 yr by Bassie

Beste Bassie,

Je hoeft natuurlijk niets te doen met de adviezen van mensen die er verstand van hebben.

Het is maar een advies.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Adviezen volgen heeft enkel zin als ze ook kloppen.....Rolleyes

Ik heb deze gezien voorstaande aangeschaft. Als de kappen eraf gaan tijdens de distributie wissel gaan ze er gelijk in.

Je hoeft je kappen helemaal niet los te hebben, je kan er zo bij.

Beetje priegelen en ze zijn op een paar minuten gedaan.