Goedemiddag heren en dames?

Iemand hier die toevallig weet of je de slag van de schakelpook kunt veranderen?

En hoe dit eventueel moet??

Ik moet een hele lange slag maken van de 1 na de 2 waardoor deze steeds in de vrij valt.

Dit is uiterst irritant

Mvg Gerhard

Dat moet kunnen. Zou eerst de kogelgewrichten van de schakelpook invetten. Blijf je er dan nog last van houden, kan het ook je schakelwals zijn.

 

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Mijn vorige 1300 schakelde veel korter.

Lijkt mij dat het dus gesteld moet kunnen worden ergens

Valt te stellen, even bloot leggen, advies van Dennis volgen vwb het schoonmaken en invetten.

Daarna logisch piekeren, uitproberen, afstellen en weer gaan...

Als je de kogelgewrichtjes hebt gesmeerd, draai dan je borgmoertjes iets los. Door het verdraaien van het stangetje kun je het pookje iets verstellen.

Dit zijn echter geen grote afstanden, dus bezint eer je begint.

Tip..

Als je het spul gaat demonteren om te smeren, doe dat dan bij voorkeur als je je olie wisselt en je oliefilter eraf is.

Dan heb je namelijk net effe wat meer ruimte.

Wel zo handig als je handschoenmaat XXXL hebt..

En niet vergeten het klampje rechts op je blok even te merken.

ok bedankt voor de reacties ik zal eens gaan kijken wat de mogelijkheden zijn

Een (te) lange slag van 1 naar 2 ligt niet aan de afstelling van het pookje (tenzij er mega veel speling op de kogelgewrichtjes zit, maar dat lijkt me niet omdat je er dan bij alle versnellingen last van zou moeten hebben) maar zit 'm in de bak zelf. Met het verstellen van het stangetje tussen de twee kogelgewrichten verander je alleen de stand van het schakelpedaal (hoger of lager). Ik heb de mijne iets hoger gesteld omdat ik er bij het opschakelen niet goed met m'n laars onder kon komen.

Dan hou je de schakelwals over. Dan heb je een uitdaging.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Je zegt het precies goed.

Mijne staat te hoog.

Ik moet mijn hele voet omhoog brengen nu.

Mijn pook moet wat naar beneden komen zodat ik mijn voet goed op de steun kan houden

Kwestie van naar beneden stellen dus.

De motor heeft net de 11000 km aangetikt dus Schakelwals nu al lijkt me wat ver gezocht.

De pook staat gewoon te hoog voor mij waardoor ik niet goed omhoog kan schakelen.

Als de pook wat lager staat zoals RRR aangaf zal dat probleem opgelost zijn

Indd Pan Man.

Is dat makkelijk te doen zonder de halve motor te moeten demonteren??

Nee. Kun je gewoon verstellen. Hoef je geen motor voor uit elkaar te halen.

Zie verhaal van @Ome Noot.

 

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bovenste foto zie je waar de schakelpook vast zit. De bout klemt de pook aan je bak. Dan kun je hem een paar punten verzetten.

 

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Wilde bij mij niet lukken om 'm een één of meerdere tandjes te verzetten. Kon er maar op één manier op, maar heb hier eerder een draadje gelezen van iemand die dit wél op deze manier heeft opgelost. Kan zijn dat de hevelwerking hierdoor anders wordt en dat je dit misschien met schakelen merkt.

Edited June 9, 20187 yr by panman1100

Dit zit aan de onderzijde van mijn blok?

Dus zwarte kunstof onderzijde moet er wel onderweg??

Klopt. En zoals Ome Noot al schreef: in combinatie met een olie- en filterwissel. Heb je, als het filter eraf is, net effe wat meer ruimte. Het wil ook wel met het oliefilter gemonteerd. Is alleen iets meer gefriemel.

ok dan maar wachten tot mijn filter en olie eraf moeten .

thx voor de reacties

Is een dikker rubber op de schakelpook misschien ook een praktische oplossing ?

Een dikker rubber voor "nood" is misschien een tijdelijke oplossing, maar op zich hoeft dit geen lastig klusje te zijn.

Ik wilde zelf het pookje graag helemaal los hebben om ook de stofkapjes te vervangen en uit interesse hoe het werkt, ook smeert het makkelijker.

 

Als je de onderkuip verwijderd hebt en wat plastic kapjes aan de zijkant, kun je aan de kant van de standaard ook dat deel loshalen met 2 sleutels 12 uit m'n hoofd.

 

Bij mijn eigen fiets ging dat zonder problemen, bij mijn leenPan brak de kop van het boutje aan de kant van het blok af, da's een leuke uitdaging omdat je er slecht bij kunt door de uitlaat...

 

 

Vooral van tevoren met kruipolie insmeren is misschien een goeie tip.

 

Gelukkig schakelt ie nog gewoon maar het moet toch eens worden opgelost.

Een moer lassen op het draadeinde dat uitsteekt is voor nu mijn beste idee...

 

Wordt vervolgd.

dik rubber ga ik indd eens proberen das nog wel een tip waar ik iets mee kan thx

uhm,..

als je de zwarte plastic rand aan de onderzijde er links en rechts afhaalt, kun je makkelijk bij de bevestigings bout komen, zowel links als rechts. (ding loopt van links via scharnier naar rechts waar die aan het blok zit.

je kunt dan makkelijk de hele handel er onder vandaan halen als je wilt.

 

tip: bovenste borgmoer los laten, alleen de onderste vast zetten. kun je deze later ook gewoon zonder uit elkaar halen verstellen. onderste moer is LINKSE draad !!

 

grt,

V

thx voor de reactie ik zal dat spoedig eens gaan bekijken hoe eenvoudig dat gaat worden.

als ik het zelf kan ga ik dat zeker proberen.

mvg Gerhard