De titel zegt het al, m'n onderplaat van m'n topkoffer zit bepaald niet strak vast. Is dat gebruikelijk?

51777756587__22845680-6EDB-460B-9045-654770059E54.MOV

Dit lijkt me niet normaal.

Misschien is het niet juist gemonteerd of is er een onderdeeltje te weinig ?

Klopt,je kunt de plaat een paar mm heen en weer schuiven.

Dan zal ik bij gelegenheid mijn plaat eens checken of die ook zoveel speling heeft.

Als je de originele topkoffer bevestigingplaat heb zit er een kleine schuif beweging in.

Klopt Piet,

bij een originele topkoffer kan je 4 mm zowel links en naar rechts de topkoffer bewegen.

En daar komt dus die speedwobble vandaan ... :-)

Ja.... daar komt ie niet vandaan hahahahaha

Die speling van enkele millimeters hoort erin.

Is om wat krachten op te vangen..

Nou, bij mij zit ie vast hoor. Wat revetjes er tussen en vast zit ie. Rij al 4 jaar zo en tot nu toe nog geen probleem gehad

Bij mij zit er enkele millimeters speling op het bovenste gedeelte van het koffer rek,volgens mij hoort dat zo.

Hmmm ,

tis waar.

Bij mij is de speling wat minder.

Nou, bij mij zit ie vast hoor. Wat revetjes er tussen en vast zit ie. Rij al 4 jaar zo en tot nu toe nog geen probleem gehad

Komt nog!

 

Groet,

Henk.

Zelfde hier, over nagedacht daar in Japan.

Ik stond ook te kijken dat de topkoffer een paar millimeter naar links en naar rechts kon bewegen.

Ik heb me laten uitleggen dat daardoor, wanneer je alleen op de motor zit, bij hogere snelheden je achterkant niet gaat zwabberen omdat de koffer dat met de zijdelingse bewegingen opvangt. Dat komt doordat de lucht tussen jou en de topkoffer komt. Als je met z'n tweeen zit heb je dat probleem niet omdat de turbulentie dan achter de topkoffer is.

Weer een zorg minder.

Heb ze al eens geprobeerd echt vast te draaien, maar gelukkig is dat dus niet gelukt.

Aannemelijk verhaal van Pannetje 1300.

Een aannemelijke reden, Pannetje1300. Ik zal die speling er eens terug in brengen. Ben benieuwd wat dat opleverd

Ik heb geen mm speling.

Door speling=bewegende massa, kan juist een wobble optreden.

Ik heb ooit last gehad van de wobble bij 170 met standaard ruit en topkoffer.

Gister nog 190 op de teller gereden met brede Clearview ruit (op de befaamde/beroemde keggen). Geen indicatie van wobble. Ik voel ook geen druk op mn rug, dus de topkoffer krijgt ook weinig druk.

Keggen op een standaard ruit vind ik niet prettig. Te veel wind aan voorzijde en op helm. Druk op de rug is wel beduidend minder.

Ik had met de std ruit zonder keggen wel last van de wobble.

Toen ik de motor net had, met koffer en std ruit zonder keggen, maar andere banden, BT020/21 oid, 235km/h op GPS zonder wobble...

Topkoffer kan enigszins zijdelings bewegen op de grondplaat

Klopt, is uitgebreid mee getest.

 

Hangt bij wijze van spreken aan schokdempertjes waardoor het wiebelen ervan niet aan de motor wordt doorgegeven.

Helemaal juist Ben!

 

Verstuurd vanaf mijn MotoG3 met Tapatalk