Vandaag de remschijf en blokken achter vervangen. Alles weer lekker schoon, fris en gangbaar. Nu een foto + vraag.

 

 

 

In die inbusbout die de remblokken vast houdt, moet daar geen afdichting op?

 

 

Groeten Gerwinw

 

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Yep klein zwart dopje.

Die is niet meegeleverd toen ik mijn pan kocht [emoji23]

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Even bestellen dus ?

Kijk gelijk voorzijde ook allebei?

Wellicht moet je er dan 3 bestellen als die beste mechanica daar ook bezig is geweest :bad idea:

https://www.motorcyclespareparts.eu/honda-genuine-parts/45203mcc006-plug-pin.aspx, €3.86

Beetje kopervet eraan alvorens montage en niet snoeihard vastzetten.

Ze draaien gemakkelijk aan snot.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone

Zijn rubberen dopjes die je erin drukt. Geen schroefdopjes zoals bij de 1100.

Kopervet is inderdaad gebruikt. Verder goed vast gedraaid. Niet extreem.

 

Viel me wel op ondanks dat er geen dopjes op zaten dat de boel niet muur en muur vast zat.

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Bij de 1300 worden er rubberen dopjes ingedrukt.

Bij de 1100 een soort van plug met schroefdraad welke je lost en vast kunt draaien met ee platte schroevendraaier.

Vergeet je hier bewust of onbewust een klein likje kopervet op te smeren dan is de kans aanwezig dat je bij de eerst volgende remblokwissel, of remklauwreiniging dat plugje niet los krijg op een fatsoenlijke manier.

Ik heb ze voorbij zien komen dat dat k*te plugje met een slagschroevendraaier losgemaakt moest worden.

als je toevallig grijze of zwarte,witte kit hebt liggen, even erin spuiten, kit wordt veerkrachtig en je hebt een pracht van een dop, kost niets.

bestel de schroefjes van de st1100 , die passen er gewoon in en je hebt nog een zekerheid dat het asje niet loskomt. ook het asje met kopervet insmeren !!

Tadaaaaaa...

 

En anders effe een berichtje met adresgegevens dan stuur ik een paar va die plasticdopjes naar je op.

Dat is tof. Ik heb je een PB gedaan

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Er zijn ook glijpinnen die je met een dopje van 10 mm erin en eruit kunt draaien (probolt) als ook de originele glijpin die gebruikt worden op bijv de transalp 700

 

een moderne oplossing voor een vervelende manier van borging