Beste allemaal.

 

Ik ga binnenkort mijn pan 1100 een grote beurt geven. Het sleutelen gaat me goed af. Is jaren lang me werk geweest in de brommers en me huidige werk is het reviseren van veel complexere machines als onze motorfietsen! Daar gaat het dus niet aan liggen.

 

Ik zat te denken aan de volgende onderdelen.

 

Motorolie + filter.

Bougies

Lucht filter

Cardan olie.

Spline as controleren en opnieuw invetten.

Rem olie van alle 3 de remmen. Voor achter en de bak.

Koppelings olie.

Distributie compleet vervangen.

Thermostaat vervangen + koelvloeistof.

Remblokken hebben op het zicht nog genoeg dikte voor de komende tijd.

 

Zie ik nog dingen over het hoofd? ?

Hebben jullie nog tips Let toch daar even op of doe dit zo of zus?

 

Oja de motor tijd op dit moment gewoon goed en probleemloos!

 

Ik hoor het graag.

 

En als ik eraan begin zal ik wel wat fotootjes hier plaatsen.

Maar gaat pas over enkele weken gebeuren. Eerst even een uitstapje naar china voor me werk voor 2 weken!

Thermostaat

Staat al in het rijtje en zit in de Distributie set hier van het forum vandaan!

Als je toch lekker bezig bent ,

vervang dan je brandstoffilter en maak je slavecilinder van de koppeling eens goed schoon en vergeet niet de pakking te vernieuwen.

O-ring thermostaat vernieuwen.

Het kleine filtertje vervangen aan de voorzijde van het luchtfilter, wordt ook vaak vergeten.

De rubbers van het achterwiel en de aluminiumbussen controleren op slijtage.

O-ringen van de meenemer vervangen/controleren.

Dat kleine filtertje zag ik gister toevallig zitten. Die is zeker van de carter ontluchting? ?

Kan voor het brandstof filter gewoon een universele gebruikt worden?

 

Die pakking voor de koppeling is gewoon bij elke honda dealer te bestellen? Of raden jullie wat anders aan?

Het kleine filtertje is inderdaad van de carter ontluchting.

Brandstoffilter is 11 mm .

Als je naar de TDT komt neem ik wel wat spullen mee .

Overloopslang van thermostaathuis naar overlooptankje is vaak verhard en/of verdroogd .

Sorry. Maar dan heb ik een verjaardag van me schoonvader die 65 wordt. Hoewel hij ook liever naar zulk soort sleutel gelegenheden gaat dan ze verjaardag viert. Vinden de vrouwen dat niet goed.

 

Dus ik ben er helaas niet bij. Maar een Honda dealer zit hier om de hoek. Zo pakking zal de wereld toch niet kosten.

 

Moet ook nog enkele boutjes en rubbertjes hebben van het kuipwerk.

Kan ik dat ook direct mee bestellen!

Edited March 19, 20178 yr by robm84

Succes en alvast veel plezier in China .

Je kan ook alles meebrengen van China natuurlijk :-)

Zo woensdag terug gekomen uit china.

 

Vandaag dagje vrij genomen en lekker gesleuteld aan de motor.

 

Remmen koppeling motor en cardan oliën vervangen.

 

Lucht olie en carter filters vervangen!

 

Carburateurs gecontroleerd op synchroon en ze stonden goed.

 

Bougies vervangen.

 

Distributie en achter wiel komt later wel.

Was vandaag al een volle dag sleutelen.

Tevens ook mee beahr cominucatie systeem in de motor en bak gebouwd.

 

Oja niet te vergeten. Me koplampen doorverbonden en de TT aangesloten.

 

Was me een nuttig dagje!

Goed bezigGood

http://www.allesisgezondheid.nl/sites/default/files/media/Make%20the%20move%202016/goed-bezig.jpg

Lekker!

Je hebt toch wel remvloeistof gebruikt he?

 

Remolie bestaat niet:Biggrin

Ooo dat heb ik dus fout gedaan. Vond ze al zo gesmeerd lopen die remmen!