Ik had al lange tijd een water temperatuur meter liggen, vorige week maar een juiste adapter erbij gekocht en dus gemonteerd. Omdat ik toch al het kuip werk eraf had liggen (beetje poetsen) een leuk plaatsje gevonden onder achter de normale tellers. Zo gemonteerd dat ik er al rijdend prima zicht op heb.

Nu nog met tie-raps maar moeten 2 metalen stripjes worden die om het sub-frame worden gebout.

 

Tevens de LED H4 lampies geplaatst, wel iets van het rubbber weg moeten snijden maar ach...het is voor een goed doel uh zicht uh mooi....

Maar wat veel en mooi wit licht !!

 

Iridium bougies (lagen al jaar te wachten) geplaatst, geen idee of dat beter (iets zuiniger?) is maar moet zeggen mijn PAN start er wel prima op.

 

Op dashboard plaatje zie je net 2 minuten stationair draaiend dat het 10 of 11 graden was in de garage, watertemperatuur al 20 graden.

 

O ja, ook nog even de snelheidsindicatie goed gezet. Gaf 9 km te veel aan. Rijdend precies 50 gaan rijden in de 3e versnelling, rpm opgenomen en dus bij die rpm waarde het naaldje op 50 geprikt.

Morgen gaan rijden en ben benieuwd of ik nu < 9 km afwijking ziet.

 

Groet GrisPan.

Edited March 6, 20179 yr by GrisPan

Goed bezig geweest zo te zien.

85 km gereden. Leuk om te zien hoe de water temp zich verhoud met de rij omstandigheden. Met 3 blokjes en 10 graden buitenlucht temperatuur: 65-70 graden water (80-120 km/u) , in de stad rijdend 75- 85 graden.

Bij 97 graden deden de koelvinnen hun best, bij 92 graden mochten ze uitrusten....

 

Snelheids indicatie goed geprikt! 80 km op de klok zijn 79 echte kilometers, 104 op de teller 100 echt en 125 is 120. Ik ben blij dat ik het zo heb gedaan.

 

groet,

Waar heb je dat setje gekocht ... vind het wel een grappig extraatje

Hoi Ozzy,

 

setje gekocht bij

http://www.mlmparts.com/nl/temperatuurmeter.html?utm_source=google_shopping&m=simple&gclid=CLiso8O8xNICFeYK0wodMV4JcA

 

http://www.mlmparts.com/nl/water-temperatuurssensor-adaptor-bc2f2f.html

Adapter is voor binnenmaat 26 mm.

 

Voor betere slangenklemmen zie deze link >

http://www.iq-parts-shop.nl/index.php/cPath/36_636_701?osCsid=b32e722a4942c1b22c6389a495ee5b1c

 

 

groet GrisPan

Edited March 7, 20179 yr by GrisPan

hartstikke leuk en nuttig.

Thnx @GrisPan

Vraagje ; gaat bij een 1300 het koelwater van links > rechts of rechts > links door de radiator?

(Uiteraard in rijrichting gezien)

Gezien de plaatsing van de waterpomp en thermostaat.......

Zou ik gokken op rechts naar links. En bij die gok zou ik mij redelijk veilig voelen.

Dacht ik ook Mike, maar dan wel vreemd dat de diameter aanvoerslang naar de radiateur groter is dan aan de andere kant.

Vaak is de drukzijde kleiner dan de retourzijde cq vervolgzijde. De flow moet best groot zijn, als de fans aangaan zie ik gelijk een daling van de temp, terwijl het water dan nog eerst door de motor heen moet. Systeem zit dus goed in elkaar.