Afgelopen Vrijdag 3 Maart was het dan zover, afgesproken met Henk (Panman1100) voor het vervangen van mijn distributie set (besteld via de Sancho Panza groepsaankoop)
Tevens een Hel stalen remleidingset voor en achter inclusief de koppelingsleiding, Stebel Nautilus, spatlappen voor en achter (Manus), thermostaat en koelvloeistof en een Daytona handvat verwarming set.
We zijn Vrijdagmiddag om een uur of 2 begonnen nadat ik van tevoren al een groot deel van het kuipwerk gedemonteerd had.
Henk was al snel in zijn element (de smile en de humor waren meteen aanwezig) en al snel lag de oude thermostaat op de werkbank en kreeg ik een staalborstel en schuurpapier om het thermostaathuis op te knappen en te laten glimmen.....
Ondertussen waren de distributiekappen gedemonteerd en was de distributie zichtbaar,die eigenlijk nog wel meeviel na 79000 km maar toch leek de spanrol en veer niet helemaal zijn werk meer te doen....er zat veel ruimte in de snaar.
Gelukkig zat de nieuwe snaar met wat ondersteuning er snel op en was Henk met de hand 4 omwentelingen aan het maken en zat alles keurig op zijn plek!
Ondertussen had ik de handvaten en regelkast van de verwarming op zijn plek en was de nieuwe thermostaat en het huis weer snel gemonteerd.
De middag en avond waren rap voorbij en dus gingen we op huis aan, Henk duwde me nog snel het overloop potje van de koelvloeistof in mijn hand met de opmerking "als we toch bezig zijn, deze moet ook schoon he" dus ik had thuis nog een klusje voordat ik moe maar voldaan genoot van de rust.....(die man blijft lullen he :Biggrin:Biggrin:Biggrin)
Zaterdagochtend om 09.30 weer afgesproken en nadat Henk gearriveerd was kreeg ik nog een mooie originele Honda Voltmeter in mijn handen gedrukt met de woorden, die hoort er ook nog op hé Dan, dan ben je echt compleet!!!
Dus als eerste mijn koplamp verstelling verplaatst en meteen de voltmeter gemonteerd met een mooi blauw ledje voor de verlichting!
Henk ging meteen aan de slag met de koppelingsleiding en na het gangbaar maken van de koppelingscilinder zat alles snel weer op zijn plek, daarna de opgeknapte radiateur weer monteren en na wat geklooi met de slangen konden we al snel nieuwe koelvloeistof gieten.
Ff warm draaien en toen snel door met de remleidingen voor, ondertussen de spatlap voor gemonteerd (nog ff dezelfde boutjes regelen)
Ik monteerde de Stebel en relais op zijn plek en na een test toetertje (vond Henk niet zo leuk haha) was de voorkant zo goed als klaar.
Henk verhuisde naar de achterkant en nadat we samen de tank en achterwiel hadden gedemonteerd kwamen de remleidingen achter snel zichtbaar.
Na het monteren van de Manus spatlap ging Henk de remleidingen vervangen en was ik bezig om het kuipwerk voor te monteren en begon de Pan weer langzaam zijn vorm terug te krijgen.
Uiteindelijk hebben we er om 20.30 uur een punt aan gebreid en is de Pan zo goed als klaar.
Maandagavond nog de laatste kuipdelen op zijn plek en dan weer heerlijk toeren!!
Henk, bedankt voor al je hulp, je humor en het overbrengen van je kennis, het was een genot om samen met je te werken en van je te leren.
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Afgelopen Vrijdag 3 Maart was het dan zover, afgesproken met Henk (Panman1100) voor het vervangen van mijn distributie set (besteld via de Sancho Panza groepsaankoop)
Tevens een Hel stalen remleidingset voor en achter inclusief de koppelingsleiding, Stebel Nautilus, spatlappen voor en achter (Manus), thermostaat en koelvloeistof en een Daytona handvat verwarming set.
We zijn Vrijdagmiddag om een uur of 2 begonnen nadat ik van tevoren al een groot deel van het kuipwerk gedemonteerd had.
Henk was al snel in zijn element (de smile en de humor waren meteen aanwezig) en al snel lag de oude thermostaat op de werkbank en kreeg ik een staalborstel en schuurpapier om het thermostaathuis op te knappen en te laten glimmen.....
Ondertussen waren de distributiekappen gedemonteerd en was de distributie zichtbaar,die eigenlijk nog wel meeviel na 79000 km maar toch leek de spanrol en veer niet helemaal zijn werk meer te doen....er zat veel ruimte in de snaar.
Gelukkig zat de nieuwe snaar met wat ondersteuning er snel op en was Henk met de hand 4 omwentelingen aan het maken en zat alles keurig op zijn plek!
Ondertussen had ik de handvaten en regelkast van de verwarming op zijn plek en was de nieuwe thermostaat en het huis weer snel gemonteerd.
De middag en avond waren rap voorbij en dus gingen we op huis aan, Henk duwde me nog snel het overloop potje van de koelvloeistof in mijn hand met de opmerking "als we toch bezig zijn, deze moet ook schoon he" dus ik had thuis nog een klusje voordat ik moe maar voldaan genoot van de rust.....(die man blijft lullen he :Biggrin:Biggrin:Biggrin)
Zaterdagochtend om 09.30 weer afgesproken en nadat Henk gearriveerd was kreeg ik nog een mooie originele Honda Voltmeter in mijn handen gedrukt met de woorden, die hoort er ook nog op hé Dan, dan ben je echt compleet!!!
Dus als eerste mijn koplamp verstelling verplaatst en meteen de voltmeter gemonteerd met een mooi blauw ledje voor de verlichting!
Henk ging meteen aan de slag met de koppelingsleiding en na het gangbaar maken van de koppelingscilinder zat alles snel weer op zijn plek, daarna de opgeknapte radiateur weer monteren en na wat geklooi met de slangen konden we al snel nieuwe koelvloeistof gieten.
Ff warm draaien en toen snel door met de remleidingen voor, ondertussen de spatlap voor gemonteerd (nog ff dezelfde boutjes regelen)
Ik monteerde de Stebel en relais op zijn plek en na een test toetertje (vond Henk niet zo leuk haha) was de voorkant zo goed als klaar.
Henk verhuisde naar de achterkant en nadat we samen de tank en achterwiel hadden gedemonteerd kwamen de remleidingen achter snel zichtbaar.
Na het monteren van de Manus spatlap ging Henk de remleidingen vervangen en was ik bezig om het kuipwerk voor te monteren en begon de Pan weer langzaam zijn vorm terug te krijgen.
Uiteindelijk hebben we er om 20.30 uur een punt aan gebreid en is de Pan zo goed als klaar.
Maandagavond nog de laatste kuipdelen op zijn plek en dan weer heerlijk toeren!!
Henk, bedankt voor al je hulp, je humor en het overbrengen van je kennis, het was een genot om samen met je te werken en van je te leren.
Iedereen nog een fijne Zondag!!
Edited by Danny R.