Blijkbaar is er een oplossing voor de afvoer van de warmte van de motor.

 

http://www.carmat.nl/product/componenten/verwarming--ventilatie--luiken-en-deuren-voor-voertuig--bus-en-cabineindustrie/roosters-en-blaasmondjes/rooster-rond-zwart-afsluitbaar-340-11-100-op-bestelling.aspx

 

Iemand ervaring mee of geplaatst op zijn of haar Pan?

 

Ben erg benieuwd naar de verhalen.

Ik ook (zweet zweet) :confused:

Heb op ander forum wel eens foto's van die dingen gezien in een ST1300. Onderin de cowling bij de voeten. Konden in de winter op de voeten gezet worden en in de zomer zijwaarts weggedraaid.

 

Wellicht dat daar nog wat te lezen is, als het niet opgeruimd is. (ook dat gebeurde daar helaas te vaak). Ik kan het niet meer voor je opsporen....Ben gebande moderator aldaar!:cool:

Zag inderdaad al wat dingen voorbij komen op het andere forum.;)

Ik heb bij het spuiten de kuip aan de binnenzijde bekleed met Dynamat. Werkt geweldig! Wordt nog wel heet op sommige plaatsen, maar wordt in no-time afgevoerd.

Voor het plakken eerst getest met een stukje oude kuip van een cbr en een versfstripper op 700°. Kuip smolt rondom weg maar bleef op plek van dynamat in tact. Was wit en verkleurde niet eens.

 

http://img.tapatalk.com/d/14/08/07/5u6y6e4e.jpg

Dat is ook een mogelijke oplossing:)

 

Andere oplossing is deze:

 

http://www.dewitschijndel.nl/webasto-luchtuitblaasrooster-afsluitbaar-18398/

 

In het zwart en dan met een diameter van 60mm, lijkt het origineel.

Allé Rimconator,

vanaf deze winter geen kou voetjes meer.;)

Marc, wordt lastig met maatje 49 van motorlaarzen...

Gat in de neus, slang er op en blazen maar!:)

Dat is zo'n rooster

 

http://i57.tinypic.com/2i3rq0.jpg

 

Te verkrijgen bij Carmat

Heb ze ook gezien van webasto, zijn ongeveer hetzelfde.

Hoi.

Ik heb toch mijn twijfels of dit nou echt werkt.

Okee die 1300 wordt best wel heet, maar om nou gaten in je kuip te gaan boren voor warmteafvoer?

Persoonlijk gaat me dat iets te ver.

Maar goed wie ben ik.

Had het gezien, maar ga zeker geen gaten boren.

Als ik alleen de link al leg tussen mijn Pan en een boormachine dan staat Suus al klaar om me te scalperen. :D:D:D:D:D

Aan de andere kant.

Als je geen last van hitte wilt hebben, moet je een naked bike rijden en geen Pan

 

Verstuurd van mijn GT-I9100 met Tapatalk

Ik heb voor de Pan 3 jaar op een SF gereden, helemaal waar ome Noot

Hebben we dan last van te hoge hitte...?

 

Mijn Tupperware heeft nog steeds de zelfde vorm...

Nou Jeroenneke

Als je ergens in de file staat te staan en die fan slaat aan op zo'n 1300..

Dan wordt er aardig wat warme lucht richting je met helm ingepakte bakkes geblazen hoor..

Dat is hetzelfde met de 1100, alleen is de 1300 wat eerder heet dan de 1100.

maar dat maakt het plezier van de warme lucht er niet minder om.. PleasantryPleasantry

Kunnen we daaruit concluderen dat de 1100 een koele motorfiets is? [emoji41]

Eerder een coole bike

Conclusie : 1100 rijders zijn coole rijders Dirol Yahoo:

 

1300 rijders zijn eerder verhit

Hete donder zouden mijn schoonouders zeggen....:)

Nou kijk..In zal het nog eens uitleggen.

Let op he. :Waiting:

Ik zal em er maar even weer in gooien, per slot al weer een tijd geleden nootje.

 

Dan zal je wel snel een uitgekookte klafots hebben op zo'n 1300 brommert of niet dant?

Ja, dat kan....;)