Moest er ooit eens van komen, temperatuur te hoog opgelopen maar waardoor? Tijdens het voor verkennen van de MC tour rijdend samen naast Henk ineens veel stoomvorming en koelvloeistof lekkage!

Vanmiddag maar eens open schroeven en kijken wat het kan zijn!

http://img.tapatalk.com/d/14/06/22/tape2eme.jpg

Wonka wel super geholpen door je oud collega Eddy!!

das balen man hoop voor je dat het meevalt zodat je weer gauw rijden kan

Dat is balen ja. Ben benieuwd of het euvel meevalt !

 

Martin

Bekend euvel

 

Zekeringkast defect contacten breken na een paar jaar

 

Gaan we van de week wel ff fiksen

 

Verstuurd van mijn C6603

Heb nog complete kabelboom met goede zekeringkastjes liggen. Hoor wel of je er belang bij hebt Walter....

Balen! Succes met de afhandeling!

Misschien mis ik iets maar wat heeft de kvs lekkage met de zekeringkast te maken?

 

Gr William

Transport van de motor zal duurder zijn dan de reparatie!

Zoals Rex al schrijft, klemmetje zekeringhouder gescheurd, waardoor de koelfan niet goed meer werkte! Morgen zwevende zekering insolderen!

Das balen man,

hoop dat het weer in orde is voor komend weekend.

Toch wat gemist dus. De fan

Bij mij kwam dezelfde vraag boven, Wonka. We misten kennelijk wat 'inside information' over een fan die niet meer bleek te werken. :(

 

Maar, gezien de stoomvorming en koelvloeistoflekkage heb ik toch nog een vraag:

Zit er op de Pan dan een soort overdruk ventiel? Of is de zwakste plek in een koelvloeistofslang eenmalig en definitief als zodanig gaan functioneren? Want dan is er toch iets meer nodig dan alleen een zwevende zekering om het probleem te fixen, lijkt me. :)

 

Groets, Hans

Dat is balen Walter en net nu bij dit tour weer.

Vind het niet leuk om dit te liken, dat verdient Walter niet. Hoop dat hij spoedig weer in de wielen is.

Alle gelekte koelvloeistof is via de slang van het overdruk vaatje eruit gespoten. In het vaatje stond de vloeistof te koken. Omdat we in het centrum van Rotterdam reden en de snelheid met veel rode verkeerslichten traag was liep de temperatuur op en had de fan aan moeten gaan. Maar door een defect in de zekeringhouder werkte deze dus niet of niet volledig!

Hans

 

Om je vraag te beantwoorden

 

De dop op je thermostaathuis is een druk dop deze gaat dus open en dumpt dan naar je plastic expansie vat als de motor afkoelt ontstaat er een vacuüm hierdoor haalt hij het weer uit het vat terug

 

Maar ja als door ouderdom de slang slecht is kan deze altijd barsten

 

Verstuurd van mijn C6603

En uit ervaring weet ik dat (op de ST1100) deze overloopleiding ook verstopt kan raken. Dat leidt óók tot <PLOF> en véél stoomwolken, plus een wandeling . .

Vanavond maar aan de reparatie begonnen. Had besloten om de gehele zekeringen kast te vernieuwen. Bij automaterialen zaak losse zekering houders gekocht, die eindeloos aan elkaar kunnen worden gekoppeld. Aan de achterzijde alle draadjes voorzien van stekkers en alles weer op gebouwd.http://img.tapatalk.com/d/14/06/25/ebequ8u4.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/25/tubety3u.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/25/vysapuny.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/25/zagagabe.jpghttp://img.tapatalk.com/d/14/06/25/adype3a6.jpg

zo die kan er weer tegenaan geen verdere schade?

Nee Elmo, voor zover het er nu uit ziet geen schade. Koelvloeistof bij gevuld en extra schakelaar aangesloten om de fan zelf aan te zetten! Oplossing van Ozzy, kan goed worden gebruikt bij langzaam rijden tijdens evenementen.

topper meevaller dus ,ja der zit meer in het koppie dan erop he ozzy;)

Daarvoor heb ik nou ontzag, m.n. omdat ikzelf geen bal sjoege heb van electra...dat scheelt ook wel. Ook de stap om een extra schakelaar te monteren die de fan bedient indien gewenst, vind ik iets van prof. Zonnebloem. Mooi dat het is opgelost zo zonder bijkomend emalheur.

 

Martin

Martin ook ik heb totaal geen verstand van elektra, maar met telefonisch consult op zijn tijd lukt het me aardig.

Mijn ervaring is gewoon beginnen en eventueel alles op foto vastleggen, zodat je het na revisie weer in elkaar kunt zetten.

Mijn motor is uit '93 en bijna alles heb ik zelf gedaan en is weer in nieuwstaat!

Hi,

Vandaag kwam ik erachter dat bij m'n pan ook één van de zekeringen niet goed wordt vastgehouden door een defect clipje. Nu ff zekering wat verbogen, maar dat is een tijdelijke oplossing

Jouw oplossing ziet er beproefd en definitief uit.

Kun je me vertellen waar je de zekeringskastjes hebt gekocht, misschien ook type? Zou me helpen...

nog tips voor de verbouwing?

Kun je bij een automaterialen zaak halen.

Mooi opgelost zeg, best een elegante oplossing die geschakelde zekeringhouders. Ik wist niet eens dat dat kon...

Je kan ook vragen wie er nog een draadboom heeft liggen met een zekeringkast. Ik heb een originele zekeringkast in “het kontje” van mijn pan gebouwd.

https://st1100-1300.eu/threads/dag-zwevende-zekeringen.2794/