het valt mij op dat ik bij de st1100 de choke nooit hoef te gebruiken ook smorgens niet als ik dit wel doe slaat hij af, is dit gebruikelijk met deze temperaturen of moet hij dan broodnodig afgesteld worden?

Choke .... Wat is dat...? ... Ik gebruik deze ook zelden

na ja ok dan weet ik dat het niet ongebruikelijk is

de fj1200 liep zonder choke echt niet ,dus vandaar mijn vraag

Hahaha, kan horen dat je wat anders gewend was. Dat heeft mij ook enorm verbaasd. Hooguit op een winterdag heb je de choke nodig.... Fijn hé

ja echt wel maar gelukkig dat er nog mensen zijn die dat snappen;)

soms denk ik wel eens zijn er echt geen overeenkomsten met mn oude fietsbehalve de 2 wielen

Choke op een ST1100 gebruikte ik alleen als de temperatuur onder de 5 graden was en dan nog maar voor de helft. Meer is echt niet nodig.

vreemd ik moet altijd de choke gebruiken ook bij huidige temp.

Ja, heb die iddr. bougies...

Die bougies heb ik ook, geen problemen mee

Die van jou gaat toch binnenkort eens aan de carbtune Douwe, gaan we daarna weer verder kijken ....

Choke? ST1100?

Oh dat zwarte dingetje links op het stuur..

Nou dan moest het wel errug koud wezen wilde ik dat moeten gebruiken.

Maarja als de motor in de winter binnen staat dan gebruik je de motor niet en dus ook geen choke.

Nee flauwekul hoor..

Ik kan me niet herrinneren dat ik ooit mijn choke heb moeten gebruiken op mijn 1100.. zowel die groene als het bleu monster

Bij alle opmerkingen over de choke niet gebruiken, ook niet op de winterdag, vraag ik mij één ding af: gaat dat om motoren die 's nachts buiten staan? Mijn praktijk is dat na een koude nacht buiten de choke wel nodig is (heel even, ook nu nog) en overdag niet.

Die van mij heb ik ook altijd buiten staan, pas als het heel koud is heb ik de choke nodig en dan maar heel even...

Nootje rijdt sowieso niet in de winter volgens mij :-)

Beslist niet Eef.

Wat eenieder doet moet hij of zij zelf weten, maar ik laat mijn mooie rooie beslist niet verzieken door die klerezooi die de gemeente op straat strooit.

Dat zou dan betekenen dat ik me in het voorjaar helemaal de pestpokke moet gaan lopen te poetsen en daar heb ik een enorme hekel aan ;)

En dat kan je zo goed :-)

Ik gebruik bij koude start altijd de choke ,

zet 'm dan als ie loopt op 1/2 = 1200/1500 t/m terwijl ik m'n jas + helm aantrek/opzet ,

bij 't wegrijden kan ie er al af. ( binnen 1,5 - 2 min na de start)

Ik start hem nu ook in de ochtend met choke, starten en daarna afstellen op zo 1200 toeren en weg rijden.

Bij het verlaten van de parkeerplaats choke helemaal uit. Blijft daarna goed lopen.

Mijn laatste st 1100 abc die ik had, hoefde ik praktisch nooit met choke te starten.

Alleen dat de temperaturen rond het vriespunt lagen, dan de choke max half en dit hooguit 2 min en dan de choke terug dicht.

St1100 warm laten lopen? Ik heb geleerd dat je dit vooral nooit moet doen. Of klopt dit niet?

 

 

Verzonden vanaf mijn iPhone met behulp van Tapatalk

Dat is juist Dennis.

Best starten en vertrekken.

E wat is de reden van dat starten en vertrekken?

Een koude motor goed laten werken is toch nooit goed???

Nee Gibbel, niet gelijk het gas er helemaal op, rustig rijden en op

zijn gemak warm laten worden.

Pas als hij warm is doorrijden.

 

Ad