De trajectcontrolesystemen op de A 10 bij Amsterdam en de A 13 bij Overschie worden morgen weer aangezet.
Weggebruikers moeten er dus weer extra op hun snelheid letten als ze een boete willen voorkomen.
De nieuwe systemen controleren de snelheid 24 uur per dag en zijn ook in staat om mee te veranderen met verschillende snelheidslimieten.
Op de A 10 en A 13 bij Overschie geldt een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur.
Het Openbaar Ministerie heeft de oude systemen vervangen. Ze hadden te vaak kuren en last van slijtage. De snelheid werd met die systemen nog gemeten met lussen in het asfalt. Vooral in de winter vroren ze nog wel eens kapot. Vorig jaar zomer zijn ze uitgezet.
Alles vervangen
Het Openbaar Ministerie is bezig om alle trajectcontroles te vervangen. Twee maanden geleden werd het systeem op de A 20 bij Rotterdam weer in gebruik genomen.
Op de lijst van trajecten waar de systemen nog moeten worden vervangen staan onder meer de A 12 bij Den Haag en Utrecht, de Westerscheldetunnel en de A 58 bij Bergen op Zoom. Het Openbaar Ministerie verwacht dat die systemen uiterlijk begin volgend jaar zijn vernieuwd.
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Trajectcontrole actief
De trajectcontrolesystemen op de A 10 bij Amsterdam en de A 13 bij Overschie worden morgen weer aangezet.
Weggebruikers moeten er dus weer extra op hun snelheid letten als ze een boete willen voorkomen.
De nieuwe systemen controleren de snelheid 24 uur per dag en zijn ook in staat om mee te veranderen met verschillende snelheidslimieten.
Op de A 10 en A 13 bij Overschie geldt een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur.
Het Openbaar Ministerie heeft de oude systemen vervangen. Ze hadden te vaak kuren en last van slijtage. De snelheid werd met die systemen nog gemeten met lussen in het asfalt. Vooral in de winter vroren ze nog wel eens kapot. Vorig jaar zomer zijn ze uitgezet.
Alles vervangen
Het Openbaar Ministerie is bezig om alle trajectcontroles te vervangen. Twee maanden geleden werd het systeem op de A 20 bij Rotterdam weer in gebruik genomen.
Op de lijst van trajecten waar de systemen nog moeten worden vervangen staan onder meer de A 12 bij Den Haag en Utrecht, de Westerscheldetunnel en de A 58 bij Bergen op Zoom. Het Openbaar Ministerie verwacht dat die systemen uiterlijk begin volgend jaar zijn vernieuwd.