Ik zie niet alle knopjes die er volgens de handleiding horen te staan,
Dus ik hoop dat dit goed overkomt,
Ik ben Hans uit Gramsbergen. Gisteravond het verhaaltje geschreven over de motorfietsen en toen kreeg ik het niet gepost, probeer het opnieuw.
Rij nu 50 jaar onafgebroken motor, en nu 30 jaar ook ST1100. Zeg wel eens gekscherend we zijn aan het afbouwen we hebben er nu nog maar 8. Begonnen met wat kleinspul en in 1974 een bijna nieuwe CB750 gekocht, die is er nog. Ben nog steeds een beetje gek van dikke 1 cil. Dus toen de Yamaha XT500 er net was er 1 gekocht in het krat, dat kon toen nog. Met z’n ding moet je in het zand, dat hete toen nog betouwbaarhijds ritten bij de KNMV maar voor het serieuze werk was de XT ongeschikt. Volgende stap een nieuwe Maico 370GS competitie motor, daar kon je ook als laat instapper in het zand goed mee uit de voeten. Die Maico is er ook nog, maar nu te koop, met 68 moet je niet meer op z’n kwade 2 takt. 1990 op de motor RAY had BMW heel aanlokkelijke aanbiedingen en dacht ik dat het tijd werd voor z’n nieuwe liggende 4 cil. BMW zou contact opnemen voor een proefrit enz. Ben gestopt met wachten BMW moet nog bellen. Er kwamen goede berichten over het toen totaal nieuw concept de ST1100. Een proefrit gemaakt met een grijze bij Ten Kate. Na een 1 uur oa over de Holter en Lemerlerberg drong het door, shit wat wil z’n ding op 1 oor!! Je bent aan het rijden niet aan het vechten met die fiets. ( ben maar een klein kereltje van 75kg) Dit moest er komen! Honda NL werkte goed mee, in Neimegen stond een nieuwe groene, de kleur die ik wilde.
Had ook net een nieuwe Ducati Paso, die is toen verkocht. Mijn vrouw reed toen Honda FT500.
Kom je voor je werk in de US dat is andere koek, hier wil ik graag eens rijden. 2001 de groene ST mee in het vliegtuig om er 6 weken rond te rijden, gewldig, alleen de laatste week die morgen opweg om het Witte Huis te zien veranderd de wereld, 9.11 Het heeft tot mid November geduurd voor m’n ST terug was in Nederland.
Ondertussen lid geworden van een Amerikaans ST club en in 2005 van een clublid een Rode ST1100 gekocht.
Deze ST staat bij vrienden in Walla Walla WS. Ondertussen meer dan 50000 Mijl gereden en 36 staten aan gedaan.
We houden van doorrijden, in 2016 samen met m’n vrouw daar een lange vakantie van 11500km.
Hier in Nederland voor onze USA vrienden een bijna perfekte rode ST1100 gekocht van een ouder echtpaar. Als onze USA vrienden hier komen rijden staat die klaar.
Dat zijn er dus al 3 ST1100, ook nog een stevig gebruikte 1100 gekocht, en een extra blok waar ik een turbo van wil(de) maken, maar de eerlijkheid gebied te zeggen dat project met nu 68jaar niet meer afkomt. De goudkleurige CB750 moet nog en de in 1969 nieuw gekochte Jamathi is bijna maar ook nog niet af.
Voor de vakanties hebben we een paar jaar geleden een nieuwe CB500x gekocht, die gaat achter op de camper mee, zonder motor geen vakantie toch. En als laatste weer een dikke 1 cil, een oranje Yamaha SZR 660. Denk dat ik ze nu allemaal heb. Onze zoon rijd een Ducati Multy Strada.
Als er evt belangstelling voor is kan ik wel een link naar een foto site posten over onze motoren.
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Ik zie niet alle knopjes die er volgens de handleiding horen te staan,
Dus ik hoop dat dit goed overkomt,
Ik ben Hans uit Gramsbergen. Gisteravond het verhaaltje geschreven over de motorfietsen en toen kreeg ik het niet gepost, probeer het opnieuw.
Rij nu 50 jaar onafgebroken motor, en nu 30 jaar ook ST1100. Zeg wel eens gekscherend we zijn aan het afbouwen we hebben er nu nog maar 8. Begonnen met wat kleinspul en in 1974 een bijna nieuwe CB750 gekocht, die is er nog. Ben nog steeds een beetje gek van dikke 1 cil. Dus toen de Yamaha XT500 er net was er 1 gekocht in het krat, dat kon toen nog. Met z’n ding moet je in het zand, dat hete toen nog betouwbaarhijds ritten bij de KNMV maar voor het serieuze werk was de XT ongeschikt. Volgende stap een nieuwe Maico 370GS competitie motor, daar kon je ook als laat instapper in het zand goed mee uit de voeten. Die Maico is er ook nog, maar nu te koop, met 68 moet je niet meer op z’n kwade 2 takt. 1990 op de motor RAY had BMW heel aanlokkelijke aanbiedingen en dacht ik dat het tijd werd voor z’n nieuwe liggende 4 cil. BMW zou contact opnemen voor een proefrit enz. Ben gestopt met wachten BMW moet nog bellen. Er kwamen goede berichten over het toen totaal nieuw concept de ST1100. Een proefrit gemaakt met een grijze bij Ten Kate. Na een 1 uur oa over de Holter en Lemerlerberg drong het door, shit wat wil z’n ding op 1 oor!! Je bent aan het rijden niet aan het vechten met die fiets. ( ben maar een klein kereltje van 75kg) Dit moest er komen! Honda NL werkte goed mee, in Neimegen stond een nieuwe groene, de kleur die ik wilde.
Had ook net een nieuwe Ducati Paso, die is toen verkocht. Mijn vrouw reed toen Honda FT500.
Kom je voor je werk in de US dat is andere koek, hier wil ik graag eens rijden. 2001 de groene ST mee in het vliegtuig om er 6 weken rond te rijden, gewldig, alleen de laatste week die morgen opweg om het Witte Huis te zien veranderd de wereld, 9.11 Het heeft tot mid November geduurd voor m’n ST terug was in Nederland.
Ondertussen lid geworden van een Amerikaans ST club en in 2005 van een clublid een Rode ST1100 gekocht.
Deze ST staat bij vrienden in Walla Walla WS. Ondertussen meer dan 50000 Mijl gereden en 36 staten aan gedaan.
We houden van doorrijden, in 2016 samen met m’n vrouw daar een lange vakantie van 11500km.
Hier in Nederland voor onze USA vrienden een bijna perfekte rode ST1100 gekocht van een ouder echtpaar. Als onze USA vrienden hier komen rijden staat die klaar.
Dat zijn er dus al 3 ST1100, ook nog een stevig gebruikte 1100 gekocht, en een extra blok waar ik een turbo van wil(de) maken, maar de eerlijkheid gebied te zeggen dat project met nu 68jaar niet meer afkomt. De goudkleurige CB750 moet nog en de in 1969 nieuw gekochte Jamathi is bijna maar ook nog niet af.
Voor de vakanties hebben we een paar jaar geleden een nieuwe CB500x gekocht, die gaat achter op de camper mee, zonder motor geen vakantie toch. En als laatste weer een dikke 1 cil, een oranje Yamaha SZR 660. Denk dat ik ze nu allemaal heb. Onze zoon rijd een Ducati Multy Strada.
Als er evt belangstelling voor is kan ik wel een link naar een foto site posten over onze motoren.
Groeten uit Gramsbergen,
Hans