Hierbij wil ik mij kort voorstellen als een kersverse eigenaar van de Pan European ST1100 uit 2001, in donker/bordeauxrode kleur, met 121.000 op de klok. Ik ben dus Peter, zoals de titel al genoeg zegt, kom ik uit '88 en volop genietend wonend in Ede, samen met vrouw en kind. Sinds 2010 heb ik mogen genieten van de motorrijbewijs, en in de loop van jaren verschillende motoren gehad (o.a. Yamaha Majesty 250, Majesty 400, Honda vt700c, Suzuki GSX 1250 en hele korte tijd Deauville NT650). Wat meest toch bijgebleven is de praktische handigheid van de motorscooters en de machtige smeuïge koppel over gehele toerenbereik van GSX 1250. De Pan heeft toch beetje van dit alles, al is vermogensafgifte iets wat minder fel.
Mijn Pan is tevens een ex-politiemotor geweest, gezien de schakelaars die erop zitten en dat de motor een keer is overgespoten en geen gouden biesjes heeft. Dat zal mij een zorg wezen, de Pan is wel goed onderhouden geweest. Er moet wel een en ander gedaan worden, o.a. de balhoofdlager, d-riem en kleppen stellen.
Al met al ben ik er blij mee en hoop hier vaak te kunnen rondneuzen.
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Dag allen,
Hierbij wil ik mij kort voorstellen als een kersverse eigenaar van de Pan European ST1100 uit 2001, in donker/bordeauxrode kleur, met 121.000 op de klok. Ik ben dus Peter, zoals de titel al genoeg zegt, kom ik uit '88 en volop genietend wonend in Ede, samen met vrouw en kind. Sinds 2010 heb ik mogen genieten van de motorrijbewijs, en in de loop van jaren verschillende motoren gehad (o.a. Yamaha Majesty 250, Majesty 400, Honda vt700c, Suzuki GSX 1250 en hele korte tijd Deauville NT650). Wat meest toch bijgebleven is de praktische handigheid van de motorscooters en de machtige smeuïge koppel over gehele toerenbereik van GSX 1250. De Pan heeft toch beetje van dit alles, al is vermogensafgifte iets wat minder fel.
Mijn Pan is tevens een ex-politiemotor geweest, gezien de schakelaars die erop zitten en dat de motor een keer is overgespoten en geen gouden biesjes heeft. Dat zal mij een zorg wezen, de Pan is wel goed onderhouden geweest. Er moet wel een en ander gedaan worden, o.a. de balhoofdlager, d-riem en kleppen stellen.
Al met al ben ik er blij mee en hoop hier vaak te kunnen rondneuzen.