Recent was me al opgevallen dat m'n stuur een duidelijke voorkeur voor de rechtdoorstand had ontwikkeld. Dus dinsdag eens contact opgenomen met Panman1100. En hij kon vandaag al!
Dus vanmorgen voor zijn komst alvast wat Tupperware aan de kant gehaald, en toen Henk er was eerst uitgebreid een bakkie gedaan.
Daarna naar de garage getogen en aan de slag. Eerst zag het er van boven nog zo uit:
[ATTACH]1030[/ATTACH]
maar als snel was het stuur eraf, de poten en stuurpen, zodat de oude lagers eruit getikt konden worden.
[ATTACH]1031[/ATTACH] [ATTACH]1032[/ATTACH]
Het was aan de oude lagers duidelijk te zien waarom het stuur een duidelijke voorkeur voor rechtdoor had!
Na alle hoekjes even lekker schoongepoetst te hebben (en vervolgens tijd genomen voor de lunch) konden de nieuwe conische lagers die Henk had meegenomen erin, natuurlijk voorzien van lekker schoon vet.
Voor het monteren van de stuurkap nog snel even de Hyperpro sticker aangebracht (wat ik vergeten was toen de veren vervangen waren).
[ATTACH]1037[/ATTACH]
Daarmee zit het stuur weer in elkaar en het verschil met voorheen is overduidelijk voelbaar. Het stuur draait solide maar soepel, zonder ook maar enige voorkeur qua stand.
Binnenkort m'n accu vervangen en wat bedrading leggen, en dan kan er weer gereden worden. Ik ben reuze benieuwd.
Henk,
Enorm bedankt voor je hulp en gezellige aanwezigheid. Zo'n zaterdag samen motorklussen is echt een feest!
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Recent was me al opgevallen dat m'n stuur een duidelijke voorkeur voor de rechtdoorstand had ontwikkeld. Dus dinsdag eens contact opgenomen met Panman1100. En hij kon vandaag al!
Dus vanmorgen voor zijn komst alvast wat Tupperware aan de kant gehaald, en toen Henk er was eerst uitgebreid een bakkie gedaan.
Daarna naar de garage getogen en aan de slag. Eerst zag het er van boven nog zo uit:
[ATTACH]1030[/ATTACH]
maar als snel was het stuur eraf, de poten en stuurpen, zodat de oude lagers eruit getikt konden worden.
[ATTACH]1031[/ATTACH] [ATTACH]1032[/ATTACH]
Het was aan de oude lagers duidelijk te zien waarom het stuur een duidelijke voorkeur voor rechtdoor had!
Na alle hoekjes even lekker schoongepoetst te hebben (en vervolgens tijd genomen voor de lunch) konden de nieuwe conische lagers die Henk had meegenomen erin, natuurlijk voorzien van lekker schoon vet.
[ATTACH]1033[/ATTACH] [ATTACH]1035[/ATTACH] [ATTACH]1034[/ATTACH] [ATTACH]1036[/ATTACH]
Voor het monteren van de stuurkap nog snel even de Hyperpro sticker aangebracht (wat ik vergeten was toen de veren vervangen waren).
[ATTACH]1037[/ATTACH]
Daarmee zit het stuur weer in elkaar en het verschil met voorheen is overduidelijk voelbaar. Het stuur draait solide maar soepel, zonder ook maar enige voorkeur qua stand.
Binnenkort m'n accu vervangen en wat bedrading leggen, en dan kan er weer gereden worden. Ik ben reuze benieuwd.
Henk,
Enorm bedankt voor je hulp en gezellige aanwezigheid. Zo'n zaterdag samen motorklussen is echt een feest!
Groets, Hans