Op aanraden van een forum genoot hier een nieuw bericht.

 

Sinds een week trotse eigenaar van een (lekke) pan, de collector is zo lek als een mandje.

Ben nog helemaal niet thuis met de techniek van de pan maar ik neem aan dat ik de uitlaten vanaf het blok tot de dempers in zn geheel moet vervangen?

Heeft iemand hier misschien nog een set liggen voor ik online op zoektocht ga naar een veel te duur tweedehands set. ( nog even geen geld voor een nieuw rvs set )

 

Kleine vraag over het stuurgedrag van de motor, het is natuurlijk een vrij zware motor, maar ik vond m wel erg zwaar sturen, trilde ook bij lage snelheden. Heb wat tests gedaan om het balhoofdlager uit te sluiten en hier lijkt niet het probleem te liggen. De banden zijn wel echt aan vervanging toe. Kan dit zo;n enorme invloed hebben op het stuur gedrag van de motor?

 

alvast bedankt voor de informatie!!

Je beschrijft nogal wat variabelen.. Die uitlaat komt vast goed. Bandengoeroe @waffie, kom er maar in..

Jij kunt ook Waffie een PB sturen, als hij je er niet mee kan helpen weet ik niet wie het wel kan..

Succes met “gangbaar” maken, hulp meldt zich in de regel al we snel aan, tips zeker! Ik ben niet zo thuis in 1100’s..

Bedankt Jan voor je snelle antwoord! Ik ga even uitvogelen hoe ik waffie een prive bericht kan sturen op dit forum haha.

 

Had in de tussentijd al een redelijk geprijst rvs set gezien maar wil hier toch nog even mee wachten.

 

https://www.uitlaatstore.nl/pr1633-delkevic-bochtenset-rvs?find=honda-1996-st-1100-a-pan-european-abs-sc26e-273801#description

Voor de bochtenset, helaas heb ik die niet voor je, maar kijk hier eens:

https://www.boonstraparts.com/nl/onderdelen/mke=honda/mdl=st+1100+pan+european+st1100+st1100a/prt=uitlaat-bochtenset

 

Wat de banden betreft, jazeker hebben versleten banden veel effect op het stuurgedrag. Als die toch vervangen moeten worden zou ik je adviseren daar maar eens mee te beginnen en kijken wat het effect is.

Klik maar op de blauwe link van zijn naam in mijn vorige bericht en dan op “conversatie starten”…

Je kan iemand een privé bericht sturen door met de muis op de nickname te gaan staan en dan verschijnt er een scherm met onder aan 'start conversatie', daar op klikken en voilá!

[automerge]1625166513[/automerge]

Ha ha! Jan Koekepan zei het dus ook al.

@christosz hoe is jou bandenspanning, ik heb wel al banden meegemaakt met 1.5 bar, dan gaat hij ook zwaar sturen !!

@Henk2511 bedankt voor de tip. Hij voelde niet zacht, maar dat zegt natuurlijk helemaal niks.

Ga ik morgen gelijk ff checken! thanks!

@Henk2511 Je had niet verteld dat jij vergeten was het stuurslot eraf te halen

 

 

en misschien uitleggen hoe hij balhoofdlager controleerde ?

ik zou het zomaar verkeer omschrijven

@Henry W vriend…….het balhoofdlager had hijzelf al gecontroleerd hoef ik hem dus niet uit te leggen, en dat van het stuurslot zou toch tussen ons blijven ? Drinks

@Henk2511 excuus vriend. Als ik zou weten hoe een I pad werkt ?

Zou ik de tekst bewerken

 

prettig weekend en terug. On topic

Bijna weekend mannen ;-) en nogmaals bedankt!

evt tips voor nieuwe banden? zitten nu metzelers onder.

Oo! Begin niet over tips voor banden, dan zijn we met kerst nog niet klaar! :D ;)

Is zoooooooo persoonlijk, de één wil dit en @Henry W wil dat !! Yahoo:

Mocht je tijd over hebben in het weekend gebruik dan eens de zoekfunctie (het vergrootglas rechtsboven op de pagina) om informatie over banden te lezen! Verder alle afspraken afzeggen dan hoor!

Check puur voor de zekerheid even kort of alles goed vrij is rond het stuur. Omschrijving "zwaar sturen" kan veel zijn en laatste wat je wil is dat het een keer niet stuurt omdat er wat klemt of trekt.

 

Banden spanning en of ze gecupped zijn doet inderdaad veel met het stuurgedrag. @waffie is daar heer en meester in. Ik heb zelf Battlax T31 voor en T32 achter erg goed rubber en mooi profiel.

 

Die bochten + collector die je linkte heb ik volgens mij ook @christosz. Heb onlangs de volledige set met dempers gehaald omdat mijn dempers ook best veel roest hadden waar deze op de collector zit. Inderdaad een aderlating maar zou RVS wel aanraden. Geen roest en behoorlijk waardevast.

 

Misschien kan de oude nog gelast worden door een creatieve lasser? Is vaak goedkoper. Anders is een goedkope pijp een optie maar dan moet je de fanciele kant even goed afwegen. Hangt af van hoeveel je zelf kan doen en of je kosten aan het eronder hangen hebt. 2x spotgoedkoop + montage is uiteindelijk ook duurder.

hahaha ik hoor t al... ;-) Ik ga t wel ff allemaal uitpluizen en anders koop ik gewoon wat er op voorraad ligt bij de lokale bandenboer

PandaBlack,

 

Ja daar heb je helemaal gelijk in! Ik ben geen ervaren sleutelaar maar had het idee wel dat het me zou lukken om een andere (nieuw of tweedehands) collector eronder te monteren. Of neem ik mezelf nu in de maling en moet de halve motor uitelkaar met specialistisch gereedschap?

Nee hoor, een hamer en een beitel voldoen !! Yahoo: Hahaha !!

Het is geen Tomos waar je m zo onder prikt. Specialist gereedschap niet echt maar er moet redelijk wat gedemonteerd worden o.a. de onderkuip. Hangt allemaal af van sleutel niveaus

 

Het is te doen maar kost een paar uur en hebt er de ruimte voor nodig. Brug is wel erg handig. Werkplaats handboek staat het omschreven en er zijn tutorials + dit forum dus je komt er vast uit.

@PandaBlack ik ga even op zoek naar die tutorials bedankt!

Ik heb zelf geen brug of garage ter beschikking dus zal t op straat voor de deur moeten doen, geen idee of dat gewoon op de middenbok kan.

Maar anders heb ik nog wel iemand om op terug te vallen, moet ik er wel zonder uitlaten heen rijden hahaha

De collector hoe erg is deze? Heb je daar foto's van....

Ja hoor, kan gewoon op de middenbok, haal eerst maar eens de onderkuip er af en dan zie je de rest vanzelf, het valt wel mee om te doen !!

De collector hoe erg is deze? Heb je daar foto's van....

IK heb er geen fotos van , maar voel t er aan alle kanten uitblazen op plekjes waar ik niet kan kijken. Denk dat ik m aan mn vriendin geef want hij doet t sowieso beter dan haar fohn,

@christosz bestel die bochtenset van Delkevic liever in Frankrijk bij henzelf ... Scheelt een bom duiten:

https://delkevic.fr/honda-st1100-pan-european-1989-02-echappement-collecteur-4-2-inox-compatible-oem.html

Heb ik em ook besteld.

Verzending is 2 tientjes naar NL.

 

Wat banden betreft ...

 

De meest gangbare setjes voor de PAN zijn:

(van goedkoopste bovenaan naar duurste onderaan per merk:)

 

Ook even rekening mee houden dat de ABS versie na 96 een andere voorband maat heeft dan de non ABS van 91 tot 02

Non ABS achterband is 160/70-17 - voorband is 110/80-18

ABS 96-02 achterband is 160/70-17 - voorband 120/70-18

 

Bridgestone T30 Evo vóór en achter.

Bridgestone T31 vóór en achter.

Bridgestone T32 vóór en achter.

 

Dunlop Roadsmart 2 vóór en achter.

Dunlop Roadsmart 3 vóór en achter.

 

Avon Storm 3D vóór en achter.

Avon Spirit vóór en achter.

 

Metzeler LASERTEC vóór en achter (NON ABS)

 

Voor bandjes ga je wat mij betreft naar Waffie: (42 minuutjes snorren)

http://www.msd-motorbandenservice.nl/

Maar er is bijv. ook mobiele banden service Rijnmond (14 minuutjes)

Edited July 1, 20214 yr by Tiesemans

@Tiesemans beste tip ooit!