Sinds vorig jaar in het bezit van een ST1100. Na 20 jaar weer opgestapt dus waarom niet meteen op zo'n loeder van 275 kg. Intussen moest ik m al een keer gecontroleerd neerleggen omdat ik een kort bochtje verkeerd instuurde. Het woord "deadlift"kreeg weer een heel nieuwe dimensie...
Ik heb voor de aankoop het forum uitgebreid bestudeerd: Superbetrouwbare machine, maar hoe zit dat na 20 jaar? Ik vond deze onverprutste rode met gouden wielen uit '99 en jullie ervaringen bleken allemaal waar: Alle aansluittuutjes van het koelsysteem waren ingevreten en ik was er net op tijd bij. Maar eigenlijk was dat het ook.
De rest was onderhoud en voor de zekerheid maar een nieuwe riem erom gedaan. Achterschokbreker van YSS via Noud bevalt prima en de Pan leg ik rustig op 1 oor in een lange bocht. Pan European, in 1 woord: Heerlijk!
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Hallo allen,
Sinds vorig jaar in het bezit van een ST1100. Na 20 jaar weer opgestapt dus waarom niet meteen op zo'n loeder van 275 kg. Intussen moest ik m al een keer gecontroleerd neerleggen omdat ik een kort bochtje verkeerd instuurde. Het woord "deadlift"kreeg weer een heel nieuwe dimensie...
Ik heb voor de aankoop het forum uitgebreid bestudeerd: Superbetrouwbare machine, maar hoe zit dat na 20 jaar? Ik vond deze onverprutste rode met gouden wielen uit '99 en jullie ervaringen bleken allemaal waar: Alle aansluittuutjes van het koelsysteem waren ingevreten en ik was er net op tijd bij. Maar eigenlijk was dat het ook.
De rest was onderhoud en voor de zekerheid maar een nieuwe riem erom gedaan. Achterschokbreker van YSS via Noud bevalt prima en de Pan leg ik rustig op 1 oor in een lange bocht. Pan European, in 1 woord: Heerlijk!