Na het vervangen van mijn remblokken voor, nieuwe keeringen plus olie in de poten moest ook de achterkant er aan geloven.
In eerste instantie was het een check wat de staat was van mijn brug en als dan toch het wiel eruit gaat kun je ook gelijk de blokken verwisselen.
Aangezien dat niet voorspoedig liep met de zuigers en het wiel aanliep op de ABS sensor een hulpvraag op het forum uitgezet.
Daar reageerde o.a. de voor mij onbekende heer Henk Panman op met een schema waar (dat is mijn gebrek) ik geen knowhow van had. Ik zag zijn telefoonnummer en dacht om telefonisch via Jip-en-Janneke-taal zo het probleem op te kunnen lossen van klemmende zuigers en aanlopend wiel.
Deze Henk wilde gelijk op zijn moto springen en vanuit het Haagse naar Den Helder komen om het "probleem" op te lossen. Gelukkig heb ik hem kunnen afremmen door een afspraak te maken voor de donderdag (gisteren). En ja hoor gisteren kwam daar een Pan-rijder mijn straat inrijden. De man stapt af, doet zijn helm af en kwam binnen alsof hij kind aan huis was. Heerlijk precies mijn style. Onder het genot van koffie en voor hem met een nicotinestaaf heerlijk zitten babbelen. Maar ja daar kwam hij niet voor er was ten slotte werk aan de winkel ( uhhh nee aan de motor).
Henk trok zijn werktenue aan en stap voor stap legde hij mij de dingen uit wat hij aan het doen was of wat de functie was van bepaalde zaken, gaf tips en trucs en lulde de oren van mijn kop zodat ik avonds met een overloaded hoofd moest bijkomen van alle info.
De zuigers bleken zo vuil maar dan bedoel ik ook echt ZOOO vuil te zijn dat ik ze had weten in te drukken maar dat ze er ook nooit (daar weet Henk wel weer een trucje voor) meer uit zouden komen. Henk heeft ze meegenomen naar huis om ze daar even uit elkaar te trekken en ze dan vandaag weer mee te nemen naar mij zodat we ze konden monteren. Dat viel even tegen maar toch, vanmorgen kwam Henk wederom zeer opgewekt bij mij om de klus te klaren met een zeer propere klauwenunit. Deze erin gezet en gelijk de remvloeistof vervangen. Henk zegt als we toch bezig zijn pakken we ook de koppelingsvloeistof aan.
Mij is het om het even, alle hulp maar dan bedoel ik ook alle hulp is voor mij welkom en al helemaal op de werkwijze van deze "ZEER ATTENTE OUDERE MIJNHEER" wat een zeer speciaal mens is hij. Daar mag dit forum trots op zijn.
Mijn motor rijdt nu als een dollen nog belangrijker ik ben zo maar dan ook ZOOOO blij dat ik deze hulp kreeg maar ook de adviezen van welke punten eraan zaten te komen of waar ik op termijn rekening mee moest houden. Hij had zelfs de linkjes van websites al uitgevogeld waar ik die het beste kon kopen. WAT EEN VAKMAN.
Henk mag ik je bij deze wijze heel, heel verschrikkelijk bedanken voor de lol, de humor, de uitleg, het advies en je bereidwilligheid en flexibiliteit. HULDE.
Aangezien mij hond niet blafte, ben je een zeer goed mens.
Nu heb ik genoeg veren in je kont gestoken. Nogmaals dank en tot snel.
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Na het vervangen van mijn remblokken voor, nieuwe keeringen plus olie in de poten moest ook de achterkant er aan geloven.
In eerste instantie was het een check wat de staat was van mijn brug en als dan toch het wiel eruit gaat kun je ook gelijk de blokken verwisselen.
Aangezien dat niet voorspoedig liep met de zuigers en het wiel aanliep op de ABS sensor een hulpvraag op het forum uitgezet.
Daar reageerde o.a. de voor mij onbekende heer Henk Panman op met een schema waar (dat is mijn gebrek) ik geen knowhow van had. Ik zag zijn telefoonnummer en dacht om telefonisch via Jip-en-Janneke-taal zo het probleem op te kunnen lossen van klemmende zuigers en aanlopend wiel.
Deze Henk wilde gelijk op zijn moto springen en vanuit het Haagse naar Den Helder komen om het "probleem" op te lossen. Gelukkig heb ik hem kunnen afremmen door een afspraak te maken voor de donderdag (gisteren). En ja hoor gisteren kwam daar een Pan-rijder mijn straat inrijden. De man stapt af, doet zijn helm af en kwam binnen alsof hij kind aan huis was. Heerlijk precies mijn style. Onder het genot van koffie en voor hem met een nicotinestaaf heerlijk zitten babbelen. Maar ja daar kwam hij niet voor er was ten slotte werk aan de winkel ( uhhh nee aan de motor).
Henk trok zijn werktenue aan en stap voor stap legde hij mij de dingen uit wat hij aan het doen was of wat de functie was van bepaalde zaken, gaf tips en trucs en lulde de oren van mijn kop zodat ik avonds met een overloaded hoofd moest bijkomen van alle info.
De zuigers bleken zo vuil maar dan bedoel ik ook echt ZOOO vuil te zijn dat ik ze had weten in te drukken maar dat ze er ook nooit (daar weet Henk wel weer een trucje voor) meer uit zouden komen. Henk heeft ze meegenomen naar huis om ze daar even uit elkaar te trekken en ze dan vandaag weer mee te nemen naar mij zodat we ze konden monteren. Dat viel even tegen maar toch, vanmorgen kwam Henk wederom zeer opgewekt bij mij om de klus te klaren met een zeer propere klauwenunit. Deze erin gezet en gelijk de remvloeistof vervangen. Henk zegt als we toch bezig zijn pakken we ook de koppelingsvloeistof aan.
Mij is het om het even, alle hulp maar dan bedoel ik ook alle hulp is voor mij welkom en al helemaal op de werkwijze van deze "ZEER ATTENTE OUDERE MIJNHEER" wat een zeer speciaal mens is hij. Daar mag dit forum trots op zijn.
Mijn motor rijdt nu als een dollen nog belangrijker ik ben zo maar dan ook ZOOOO blij dat ik deze hulp kreeg maar ook de adviezen van welke punten eraan zaten te komen of waar ik op termijn rekening mee moest houden. Hij had zelfs de linkjes van websites al uitgevogeld waar ik die het beste kon kopen. WAT EEN VAKMAN.
Henk mag ik je bij deze wijze heel, heel verschrikkelijk bedanken voor de lol, de humor, de uitleg, het advies en je bereidwilligheid en flexibiliteit. HULDE.
Aangezien mij hond niet blafte, ben je een zeer goed mens.
Nu heb ik genoeg veren in je kont gestoken. Nogmaals dank en tot snel.