Ik wilde toch vooral even mijn ervaring met CERAKOTE met jullie delen.
In mijn geval gaat het om het coaten van een paartje zwaar verweerde complete kleppendeksels die ik van een sloper voor héél weinig (€30 incl. verzending) had overgenomen als doe-het-zelf project.
Vrij vlot had ik al in de gaten dat wat ik zelf kon en moest doen om ze perfect te krijgen mij boven de pet ging.
Toen kwam er een post van @Ray_308 voorbij waarin hij Cerakote noemde.
Na wat informatie uitgewisseld te hebben en aangegeven te hebben dat ik het wel zag zitten om deze coating te proberen ...zo gezegd zo gedaan.
Ik heb contact gezocht met Jan van Hurricane Armoury en gevraagd naar de mogelijkheden en de kosten.
Uiteraard stuurde ik hem foto's van het beoogde te coaten (werk)materiaal.
Zie:
Na ontvangst is Jan aan de gang gegaan en bleek na fijn zandstralen en nog iets groffer zandstralen dat het aluminium ernstig was aangevreten (of liever ingevreten).
Dit verklaarde na de eerste coating sessie waarom het niet mooi (genoeg) dekte.
.. Tja .. dat is een overweging, maar de eigenschappen van dit prachtige coating materiaal -in combinatie met het nagenoeg ongewijzigd blijven van de originele pasvorm/afmetingen- (best belangrijk gelet op het nauw sluiten en de dikte van de rubberen pakking) hebben me doen besluiten toch te gaan voor deze coating.
Jan heeft met nogmaals schuren (met ditmaal fijn schuurmateriaal) de grofste oneffenheden weg gekregen.
Wel blijft dus een zekere mate van aantasting zichtbaar als zijnde reliëf onder de coating.
Nog meer schuur en spuitwerk zou de kosten opdrijven en voor zichtbaar diepte/reliëf verschil zorgen en dat was het mij niet waard.
Nogmaals ik had het thuis ook kunnen verkloten met spuitbusjes Motip hittebestendige motorblok spray en mijn Dremel maar nu heb ik voor deze route gekozen en ik ben tevreden.
Ik kan altijd nog een volgend paartje 2de hands deksels op de kop tikken (maar dan wel knappere = duurdere) en aan gaan aankloten in de schuur.
Ook die wetenschap is de charme van deze (motor)passie/hobby.
Wat ik jullie vooral op het hart wil drukken:
Heb je (nog) "mooie" deksels met voornamelijk oppervlakkige lakschade (in tegenstelling tot het ingevreten paartje hierboven) dan is deze coating absoluut de moeite en centjes waard! Ben ik van overtuigd.
Hoe dan ook het resultaat zoals ik het thuis heb ontvangen:
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Goedemorgen dames en heren.
Ik wilde toch vooral even mijn ervaring met CERAKOTE met jullie delen.
In mijn geval gaat het om het coaten van een paartje zwaar verweerde complete kleppendeksels die ik van een sloper voor héél weinig (€30 incl. verzending) had overgenomen als doe-het-zelf project.
Vrij vlot had ik al in de gaten dat wat ik zelf kon en moest doen om ze perfect te krijgen mij boven de pet ging.
Toen kwam er een post van @Ray_308 voorbij waarin hij Cerakote noemde.
Na wat informatie uitgewisseld te hebben en aangegeven te hebben dat ik het wel zag zitten om deze coating te proberen ...zo gezegd zo gedaan.
Ik heb contact gezocht met Jan van Hurricane Armoury en gevraagd naar de mogelijkheden en de kosten.
Uiteraard stuurde ik hem foto's van het beoogde te coaten (werk)materiaal.
Zie:
Na ontvangst is Jan aan de gang gegaan en bleek na fijn zandstralen en nog iets groffer zandstralen dat het aluminium ernstig was aangevreten (of liever ingevreten).
Dit verklaarde na de eerste coating sessie waarom het niet mooi (genoeg) dekte.
De gebruikte coating is de C-7700 *pdf spec sheet.
Nu hoor ik jullie denken POEDERcoaten jonguh.
.. Tja .. dat is een overweging, maar de eigenschappen van dit prachtige coating materiaal -in combinatie met het nagenoeg ongewijzigd blijven van de originele pasvorm/afmetingen- (best belangrijk gelet op het nauw sluiten en de dikte van de rubberen pakking) hebben me doen besluiten toch te gaan voor deze coating.
Jan heeft met nogmaals schuren (met ditmaal fijn schuurmateriaal) de grofste oneffenheden weg gekregen.
Wel blijft dus een zekere mate van aantasting zichtbaar als zijnde reliëf onder de coating.
Nog meer schuur en spuitwerk zou de kosten opdrijven en voor zichtbaar diepte/reliëf verschil zorgen en dat was het mij niet waard.
Nogmaals ik had het thuis ook kunnen verkloten met spuitbusjes Motip hittebestendige motorblok spray en mijn Dremel maar nu heb ik voor deze route gekozen en ik ben tevreden.
Ik kan altijd nog een volgend paartje 2de hands deksels op de kop tikken (maar dan wel knappere = duurdere) en aan gaan aankloten in de schuur.
Ook die wetenschap is de charme van deze (motor)passie/hobby.
Wat ik jullie vooral op het hart wil drukken:
Heb je (nog) "mooie" deksels met voornamelijk oppervlakkige lakschade (in tegenstelling tot het ingevreten paartje hierboven) dan is deze coating absoluut de moeite en centjes waard! Ben ik van overtuigd.
Hoe dan ook het resultaat zoals ik het thuis heb ontvangen:
Edited by Tiesemans