Hallo iedereen

 

ik hoor regelmatig dat de eerste alternators (28amp) op de st1100 te licht uitvallen. Wat is daar van aan?

Kan je bv zonder problemen te krijgen handvat verwarming monteren of is dat al te veel gevraagd?

grts

 

frankie

Hi Frankie,

 

Ik rijd zelf met een '95-er met 110k op de teller en ook de originele dynamo.

Mét handvatverwarming.

Dat gaat prima, je hoeft geen angst te hebben.

 

Wat naar mijn mening het belangrijkste is dat je zelf kunt en moet doen, is de stekkers in je kabelboom goed schoonhouden zodat daar geen grote elektrische overgangsweerstanden ontstaan. Dus wat ik doe: elke winter elke stekker even loshalen, goed (echt goed !) schoonmaken en dan met zuurvrije vaseline weer in elkaar. Dat is niet moeilijk, niet vervelend en voorkomt 90% van de problemen met je elektra.

Oke dat zal geen probleem mogen geven dan.

Ja dat van die stekkers doe ik ook hoor met elke oliewissel.

 

bedankt

2e type gaat vaker stuk als de 1e.. je hoort steeds vaker dat deze scheuren en vastslaan na een rit.

Btw ik heb nog 2 dynamo's liggen voor weinig voor dees of geen .

Vergis ik me of is er wel verschil vwb bouwjaar en aantal amp ?

Ja er is verschil de eerste modellen hadden een 28amp en de latere versies een 40amp

Edited November 11, 20205 yr by frankie

Tot 96 1e daarna 2e type en dst geld eigenlijk voor alle gewijzigde punten zoals remmen,kleur , voorvork ...etc

Dus mijn uit 2001 Pan heeft een 40 A ? @elmo

Ja.