Hallo allemaal ik heb een vraagje in verband met de originele remblokken voor de St1300 , ik weet dat vanaf 2008 de remblokken iets veranderd zijn en ook de bestelnummers.

Maar zijn alleen de voorste remblokken veranderd of ook de achterste ? Bij David silverspares juist gekeken waar ik ze altijd bestel en daar geeft die voor de voorste remblokken de nummer : 06455MCSG02 dat is ook de nummer van de remblokken die 3 jaar geleden besteld heb maar de achterste remblokken nummer die ik toen besteld heb was : 06435MCSG02 en nu is dat een ander nummer bij David Silverspares nu geeft die voor de achterste remblokken de nummer : 06435MCSG03 en deze zouden voor elke bouwjaar zijn .

Mijn ST1300 is van 2007 dus snap ik het niet zijn dan alleen de voorste remblokken veranderd ? en waarom had ik 3 jaar geleden een ander nummer voor mijn achterste remblokken? Graag hulp voor ik de verkeerde bestel.

 

Dank u

Alleen de voorste zijn verandert vanaf 2008.

De achterste zijn van nummer verandert, maar voor de rest passen ze.

Neem even contact op met @waffie voor de beste blokken, de beste service, het beste advies en natuurlijk ook voor de beste banden kennis!! Hij monteert DP, remmen als de rook, remvoeringsmateriaal is afkomstig uit de luchtvaart.

Wel enthousiast, geen belang.

Edited November 7, 20205 yr by Jan Koekepan

Boek ff een dineetje voor 2 of zo.

 

Koop gewoon waar je wilt

Honda st 1300 remblokken bj 2002 tm 2007

Voor 06455 - MCS - G02

Achter 06435 - MCS - G03 (was eerst MCS-G02)

 

BJ 2008 tm 2015

Voor 06455 - MCS - R02 (was eerst R01)

Achter 06435 - MCS - G03 (was eerst G02)

Neem even contact op met @waffie voor de beste blokken, de beste service, het beste advies en natuurlijk ook voor de beste banden kennis!! Hij monteert DP, remmen als de rook, remvoeringsmateriaal is afkomstig uit de luchtvaart.

Wel enthousiast, geen belang.

uit de luchtvaart ?? welk merk is dat dan ??

Van de site van DP-brakes:

 

Actually, the aircraft industry should be credited for pioneering disc brake technology and it was Dunlop Aviation in England who did the pioneering. When World War II began, aircraft still used expanding drum brakes but as war planes got heavier and faster, it was obvious that a new type of brake system was necessary. Dunlop Aviation took up the challenge and by the late 1940's had developed the disc brake.

 

Even though disc brakes improved braking performance, further improvement was necessary for wet conditions. Dunlop Aviation again took the initiative, introducing sintered metal disc brake pads in 1955.

 

The ability of this new material to penetrate the film of water that forms on a disc was a major improvement over the organic friction materials. Based on this success, Dunlop Aviation was later commissioned by the British Government to incorporate sintered disc brake technology for motorcycle applications. Thus was born DP BRAKES.

 

To this day sintered metal still provides state-of-the-art braking performance. The world's major motorcycle manufacturers have recognized the benefits of sintered metal. Today, over 95 percent of motorcycles produced are fitted with sintered metal brake pads as original equipment.

Door die informatie afkomstig van de site van DP-brakes zelf ben ik nieuwsgierig geworden en dat was reeds vóór mijn remblokjes enquête op het forum.

Voor mezelf besloten éérst OEM Honda nieuw monteren > versleten > DP brakes proberen.

 

Of onderstaande dus WCeend praat is of niet:

Where applicable a high-tech ceramic heat shield is applied to the rear of each backplate to reduce the heat transfer into the fluid and prevent brake fade. Lasting up to 3 times the mileage of most other brands they have one of the lowest wear rates on the market.

Very low levels of brake dust and no noise and no thermal cycle bedding-in required are also benefits of the DP Standard.

 

Dan heb ik na afloop recht van spreken als het gaat om welk van de twee het meeste de moeite waard is voor op mijn fiets.

De mijn komen bij Ad vandaan idd.

Wat er na DB-Brakes op komt?! SBS

Dan hoop ik uiteindelijk over 3 gerenommeerde leveranciers mijn mening te kunnen geven.

Edited November 7, 20205 yr by Tiesemans

Erg up gedate zijn ze ook niet. DP -Brakes

 

http://www.dp-brakes.com/Blog/Cat/7-Press-Release.htm

Ach ik rij met 20 jaar geschiedenis onder m'n kont dus actualiteit? boeien.

Ging het op dit topic niet over welke type Honda remblokken.Wink:

@pheufk vanuit jouw logica beredenerend had na de reactie van Marcc het slotje er al gemogen. Dus waar praten we over. ;-)

En weer on topic.

 

@pheufk dank voor de info.

Bedankt allemaal nu weet ik genoeg dacht wel dat alleen de nummer veranderd was ,maar wou gewoon zeker zijn . Had ook al een mail gehad van David Silverspares en die zeiden juist hetzelfde. Momenteel 135 euro voor een volledige set originele Honda remblokken voor mijn Pan is toch nog steed goedkoper dan bij de dealer.

 

Thanks everyone.

maar vergeet de 25 euri verzendkosten niet ?