Ik ben Kenny en sinds 2004 een all-season woon-werkverkeer motorrijder.
1ste Motor, Moto Guzzi 1000SP
2de Motor, Armstrong MT500
3de Motor, Honda St1100 '91
Als 16 jarige begonnen met brommer rijden van Arnhem naar Wageningen(MTS) en sleutelen aan de gebruikte brommer een Yamaha DT50.
Door mijn moeder verboden mijn motor-rijbewijs op 18 jarige leeftijd te halen en moest wachten op mijn uit huis gaan ;).
Dus eerst maar 2cv en Range Rover gereden(v8 2 deur).
Uiteindelijk mijn rijbewijs gehaald, tegelijkertijd met mijn vader, en meteen woon werkverkeer gaan rijden.
Onderhoud aan autos en motoren altijd zoveel mogelijk zelf gedaan, tenzij geld teveel en tijd en ruimte ontbraken.
Mijn ST1100 overgenomen met 55.000km en nu staat er ongeveer 110.000km op de teller.
Ik had eerst een beetje het gevoel dat het een grote scooter was, zeker als je overstapt van een Armstrong MT500 off the road, maar ik begon al snel de stabiliteit , soepelheid, bagage mogelijkheden en vooral de kuip(in de winter) te waarderen.
Al met al voorlopig geen andere motorfiets op het oog, misschien wel een voor erbij...
Ben op het forum vooral benieuwd naar de technische oplossingen en ervaringen.
Ik hou van creativiteit.
In mijn dagelijks leven ben ik een Optical Construction Engineer bij Avantes BV. (www.Avantes.com)
koekje ? wel twee handen aan het stuur We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.
Hallo,
Ik zal mij kort voorstellen,
Ik ben Kenny en sinds 2004 een all-season woon-werkverkeer motorrijder.
1ste Motor, Moto Guzzi 1000SP
2de Motor, Armstrong MT500
3de Motor, Honda St1100 '91
Als 16 jarige begonnen met brommer rijden van Arnhem naar Wageningen(MTS) en sleutelen aan de gebruikte brommer een Yamaha DT50.
Door mijn moeder verboden mijn motor-rijbewijs op 18 jarige leeftijd te halen en moest wachten op mijn uit huis gaan ;).
Dus eerst maar 2cv en Range Rover gereden(v8 2 deur).
Uiteindelijk mijn rijbewijs gehaald, tegelijkertijd met mijn vader, en meteen woon werkverkeer gaan rijden.
Onderhoud aan autos en motoren altijd zoveel mogelijk zelf gedaan, tenzij geld teveel en tijd en ruimte ontbraken.
Mijn ST1100 overgenomen met 55.000km en nu staat er ongeveer 110.000km op de teller.
Ik had eerst een beetje het gevoel dat het een grote scooter was, zeker als je overstapt van een Armstrong MT500 off the road, maar ik begon al snel de stabiliteit , soepelheid, bagage mogelijkheden en vooral de kuip(in de winter) te waarderen.
Al met al voorlopig geen andere motorfiets op het oog, misschien wel een voor erbij...
Ben op het forum vooral benieuwd naar de technische oplossingen en ervaringen.
Ik hou van creativiteit.
In mijn dagelijks leven ben ik een Optical Construction Engineer bij Avantes BV. (www.Avantes.com)
Veel rij-plezier iedereen.
Kenny