Motor op de veerboot

[RickOn2Wheels]

Goedenavond allen.

2 Juni vertrek ik vanaf Duitsland met de boot naar Finland, om vanaf daar mijn reis naar de Noordkaap te rijden en via de Noors fjorden terug.

Hebben jullie tips om de motor vast te zetten op de boot? Ik heb voldoende spanbanden bij me, het gaat meer om waar kan ik deze het beste bevestigen? Misschien zoek ik verkeerd op het forum maar kreeg geen hits op mijn zoektermen.

Ik hoor graag van jullie!

mvg Rick

 

[Jan KoekePan]

Je moet m inderdaad zelf vastmeubelen.
Gebruik de sterkste punten.
Met logisch piekeren kom je er wel uit.
Pas op met het stuur van een st1300.
Die zijn van giet-aluminium en hier niet voor bedoeld...

 

[Paul_U]

Ik meende tips te lezen over afspannen over de kroonplaat, dus inderdaad niet zoals Jan ook al aan gaf aan je stuur, die zegt krak.
Maar verder zou ik het eerlijk niet weten, geen ervaring mee.

 

[DuinPan]

Dag Rick, ik ga in juni naar Noorwegen en steek over vanaf de kop van Denemarken. Ik heb ergens op het forum (Toertochten / Reisverslagen) of misschien toch gewoon op het internet gelezen dat de meeste motorrijders er voor kiezen om de motor op de zijstandaard te zetten en een spanband over het zadel heen te spannen met iets ertussen om het materiaal van het zadel te beschermen (dat ga ik doen). Ik heb ergens ook gelezen om hiervoor de ogen van de valbeugels te gebruiken, met of zonder het eerst verwijderen van de valbeugelsierkappen (bij de 1100 kan je er volgens mij zo bij). De meeste veerboten hebben sjorbanden aan boord. Maar ik neem ze ook maar mee. Beter mee als om verlegen.

 

[Rimconator]

Er staan diverse video's op het internet betreffende dit onderwerp.

Ik ga in juni met mijn broertje naar Wales, dus ook met de boot over. Spanbanden zijn er volgens mij genoeg aan boord. Vraag is inderdaad of we iets mee moeten nemen voor het zadel te beschermen....

 

[Raaipan]

Motor op de zijstandaard plaatsen, met spanbanden over zadel en aan valbeugels aan alle zijden wat spanning aanbrengen, handdoek onder spanband over zadel en er gebeurt niets met de motor. Die grote boten liggen zo stabiel, geen enkel probleem! Meerdere keren zo gedaan!

 

[Haakie]

Ik heb een tire-fix. Dat is een spanbandsysteem voor om het achterwiel. Kost wat maar werk super.

 

[ijskonijn]

Persoonlijk zet ik altijd de motor zelf vast met eigen spanband inderdaad op de zij standaard en in de versnelling.
Het voordeel van eigen span banden is dat je niet hoeft te wachten op het personeel van de redeij ,en als je aan de overkant ben haal je zelf de spanbanden weg ook met het oog van beschadigingen ,wand als je schade hebt zie het maar te claimen.
Het is nu stukken beter in het verleden kwamen zij met dikke touwen waar je haast een olifant mee vast zet.
Ben er ook een keer geweest is mij goed bevallen,ook de lofoten .
Heel veel plezier geniet er van.
ijskonijn

 

[Jan Pan]

Ik had voor de zekerheid toch een paar handschoenen tussen de koffers en spanbanden gedaan, minder scherpe lijnen in je zadel wel net zo prettig.

 

[Rimconator]

Jan, bedankt voor de info. Inderdaad slim idee.

Ook je eigen banden mee of gewoon gebruikt op de ferry?

 

[Haakie]

Ik had voor de zekerheid toch een paar handschoenen tussen de koffers en spanbanden gedaan, minder scherpe lijnen in je zadel wel net zo prettig.

Ik heb een setje gordelbeschermers gehaald bij de automaterialenzaak. Werkt ook goed. Kijk even of ze een zachte afwerking hebben.

 

[Horspan]

Vorig jaar vanaf Frankrijk naar Engeland geweest. Op de boot op zij standaard en in versnelling. Spanbanden waren aanwezig. Personeel doet dit dagelijks. Geen probleem gaat prima

 

[RickOn2Wheels]

Bedankt allemaal, gaat goed komen!

Anderhalve dag op een schip heb ik hem liever goed staan, en dat moet lukken met jullie tips!!

Iedereen veel rij plezier!!!

 

[Jan Pan]

@Rimconator, als je via DFDS naar de overkant gaat krijg je bij de controle 2 pakjes met hagelnieuwe spanbanden.

 

[Rimconator]

@Jan Pan: we gaan met P&O van Rotterdam naar Hull.[emoji6]

 

[RRR]

M'n zwager gaat al jááren met de motor naar Schotland. Motor op de zijstandaard en spanband over het zadel. Werkt prima.

 

[elmo]

Vraagje waarom niet op de middenbok ?

 

[Dennis]

Omdat de motor dan toch schuin onderuit kan gaan.



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

 

[pheufk]

Staat ook minder stabiel ,een wiel staat vrij van de bodem.

 

[robm84]

Gewoon een zijspan nemen

 

[RRR]

Op de zijstandaard en spanband over het zadel is ook zoals de 'sjorders' van de ferry het blijkbaar doen. Die zullen er wel verstand van hebben, neem ik aan.

 

[Mister Vogezen]

 

[cotton]

ik zag op de boot van Calais naar Dover dat inrij klemmen gebruikt werden. het voorwiel erin en de motor staat al goed vast, meen me zelf te herinneren dat de motor helemaal niet verder vast gezet werd....

 

[Nosegear]

Hmm, daar zou ik dan niet zo blij van worden. Béétje zeegang en je velg is straks krom!

 

[Rimconator]

Op verschillende filmpjes is te zien dat men inderdaad de motor in de 1e versnelling op de zijstandaard zet. Daarna iets ter bescherming op het zadel en daarna er een spanband overheen en klaar is Rimco.

Gaat ook snel, dus die mensen aan boord hebben het eerder gedaan. Het geeft mij in ieder geval een veilig gevoel als ik straks in juni richting Wales ga.

 

[GooST]

Ik ga al jaren naar Engeland en Schotland en heb alle maatschappijen wel gehad.
Ik neem 3 spanbanden mee en zet de Pan altijd op zijstandaard.

De 1e spanband gaat over zadel (met handdoek ertussen). Kliksysteem aan zijstandaard-kant om Pan goed in de veren te trekken.
Ik heb ook een stuurstrop, die ik vastzet met de overige 2 (ingekorte) spanbanden. Noot: eerst over het zadel vastzetten, daarna de stuurstrop. Nog belangrijker is het loshalen de volgende ochtend: eerst het stuur, daarna pas het zadel!!!
Verder zet ik de Pan in zn vrij en borg met een twinnyload-bandje die om de remhendel en de gashandel zit (kan ook met een tyrap).