Pannos

Dat niet alleen...wat denk je dat de gevolgen hadden kunnen zijn als het blok echt vastgeslagen zou zijn:banghead2:

En waarom is het hier zo goed? Omdat we veel belasting betalen.... Zelf heb je er als belastingbetaler alleen geen fluit aan want het gaat op aan participatie BS en zinloze projecten.

Thnx @Lucky Luc , doe mij maar een Miele. @Cabby , graag gedaan!

Stel de balansassen maar eens af....daar komt het vandaan. Als je ze strakker zet gaat ie harder fluiten, zet je ze losser wordt het minder. Wordt veroorzaakt door de tandwielen met rechte vertanding.

Anders had overal wel water in gezeten.

Neen, in kvs zitten additieven die de boel smeren en corrosie voorkomen. Ook ligt het kookpunt van kvs hoger.

Voordelen hebben we hier in NL sowieso niet.... Zeker niet als je niet tot de generatie 'babyboomers' behoort :rolleyes:

Zelfde hier...en ik mag voor de hele lijst en moet dus ook gekeurd worden. Ik houd m'n hart vast....

Dat loopt al een tijdje via het CBR....alleen komt nu het klein Vaarbewijs (1 en 2) en Groot Pleziervaartbewijs erbij, dit liep voorheen via VAMEX.

En nu hebben we zure linkse boomknuffelaars....moderne hippies.

Haha, helaas werkt dat zo niet...

Inderdaad, zoals met alles hier.... Hybrides zijn ooit MRB-vrij geweest, totdat er veel te veel van verkocht werden, toen draaide men de kraan dicht en betaalde je weer de volle mep met als gevolg dat de particuliere hybride-eigenaren de waarde van hun bolide zagen dalen (waaronder ik destijds, was nog net op tijd met inruilen) en niemand ze meer wilde hebben. Nu is dat wel weer wat aangetrokken maar het is alleen interessant voor het verbruik en voor bomenknuffelaars (wat ik niet ben, zie onderschrift:cool:) Het doel van die verhoging is mensen motiveren hun vervuilende diesel weg te doen, maar ja...voor 225 per jaar en je sloopzakgeld koop je toch geen andere auto?

@Andre st1300 Zelfde hier, elke druppel komt uit den eigen portemonniks. Vandaar dat ik me al vanaf mijn 18e een rustige rijstijl aan heb gemeten (zal ook wel deels karakter zijn), beter voor het verbruik en beter voor de techniek.

Ik doe nooit anders....invoeren dus! Mijn woon/werk is over al 80 of 100, dat 130 gejaag op de 2-baans A15 word ik doodziek van. Of je rijdt er 80 achter een vrachtwagen of je wordt geacht 150 te rijden omdat er weer zo'n proleet achter je zit te douwen want hij was eigenlijk niet genegen je ertussen te laten.